Composiciones reales

[edsolis]

Hola a todos,

Inspirado por la estupenda idea que tuvo Pere al publicar composiciones de "Aquellos Ómnibus" me he animado a recopilar formaciones reales.
Como soy nuevo en esto y no tengo ninguna relación profesional con el mundo ferroviario me he decantado por composiciones facilitas y así minimizar el riesgo de meter la pata ante un público (el de este foro) tan profesional. Por lo tanto, os presento 4 composiciones Arco de las cuales adjunto sus correspondientes "consists":
- RENFE252+3x12000Arco: Barcelona - Valencia (abril 2000)
- RENFE252T+3x12000Arco: Valencia-Barcelona (marzo 2004)
- RENFE252+6x12000Arco: Barcelona - Valencia (agosto 2003)
- RENFE252T+6x12000Arco: Barcelona - Murcia (septiembre 2003)

Saludos,

[LupoNegro]

Pues tan agradecido que estoy por este detalle.
Porque si hay algo que me gusta, es tener nuevas composiciones a mi disposicion

saludos

[caracolas]

Felicidades edsolis, por haberte estrenado con esta seccion, solo un pero:
que agradeceriamos un pequeño comentario sobre dichas composiciones, curiosidades, anecdotas... sobretodo si son composiciones peculiares, como lo es el caso de los Arco's, unica especie española.
Primordial, el detalle de incorporar el año en el nombre de archivo.

[edsolis]

Gracias por vuestros comentarios,

Lamento no poder contaros ninguna anécdota sobre las composiciones, salvo la que salta a la vista, que es que en algunos casos la locomotora no es precisamente Arco.
En cuanto a las fechas de las composiciones no las he incluido en el nombre de los archivos para no alargarlos excesivamente. Sin embargo, si abrís el consist con el Notepad encontraréis al final la ruta que cubría y su fecha.

Saludos,

[javierav]

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Disculpen las molestias.

[CRT-220]

Curiosidades de los Arco. Ahí va una. No se si os habéis fijado, pero en el pack de coches Arco venian 6 coches, dos de cada serie. Aparte de tener numeraciones diferentes, tienen otra diferencia. Resulta que como los servicios los solían hacer siempre los mismos grupos de tres coches, les eliminaron los fuelles intermedios (uno del A9t-2000, los dos del Br3t-2800 y uno del B11t-2200) para que no hubiese que pasar entre coche y coche como de costumbre, sino mucho más facil y menos peligroso. Así se formaron unas composiciones casi-indeformables, con la pega que más de una vez se ve un B11t-2200 girado y con los fuelles al revés, por lo que la estampa es muy rara...Así que en MSTS, uno de los dos coches por subserie que hay está pensado para los trenes indeformables (que son los que van de Portbou / Barcelona a Valencia / Murcia. Los otros tres coches son normales pero con los indicadores luminosos deshabilitados (aunque los tiene) y con papeles encima de hacia donde va cada coche. Almenos así es como lo recuerdo...

[mikado141]

Gracias por esos datos de las composiciones ARCO. Me vienen muy bien para recrearlas en formato salvapantallas. En estos momentos estoy haciendo los dibujos de estos coches a escala 1 píxel=10 cm y viendo fotos de los mismos me he dado cuenta de que existen diferencias entre los coches BR3t-2800:
Al menos los coches 2804, 2807 y 2809 tienen una ventanilla pequeña extra en el lado "antiguo pasillo" (donde van las rejillas, la más próxima a la puerta de acceso): BR3t-2.804
Esta ventana no está en los coches 2801, 2083 y 2085 (de los que tengo fotos, ignoro en el resto): BR3t-2.801
No sé si este detalle ha sido reproducido en los coches dibujados para el MSTS por Carlos Santiago Risso-Domínguez.

[Meyer Lübke]

Ahí va otra: se han colocado una serie de focos en varios coches s2000 de preferente y turista con el objetivo de ayudar en la maniobras que se realizan en Valencia. Ahora que algunos de esos coches realizan el Arco Camino de Santiago entre el País Vasco y Galicia, sorprende verlos con ese foco arriba.

Aaron => Permíteme que dude si los indicadores de todos los coches Arco funcionaron alguna vez...

[talgo 2]

Curiosidades de los Arco. Ahí va una. No se si os habéis fijado, pero en el pack de coches Arco venian 6 coches, dos de cada serie. Aparte de tener numeraciones diferentes, tienen otra diferencia. Resulta que como los servicios los solían hacer siempre los mismos grupos de tres coches, les eliminaron los fuelles intermedios (uno del A9t-2000, los dos del Br3t-2800 y uno del B11t-2200) para que no hubiese que pasar entre coche y coche como de costumbre, sino mucho más facil y menos peligroso. Así se formaron unas composiciones casi-indeformables, con la pega que más de una vez se ve un B11t-2200 girado y con los fuelles al revés, por lo que la estampa es muy rara...Así que en MSTS, uno de los dos coches por subserie que hay está pensado para los trenes indeformables (que son los que van de Portbou / Barcelona a Valencia / Murcia. Los otros tres coches son normales pero con los indicadores luminosos deshabilitados (aunque los tiene) y con papeles encima de hacia donde va cada coche. Almenos así es como lo recuerdo...

¿Hay alguna foto de esto?

Saludos



Enrique

[SUSO]

Aunque supongo que ya es conocida y se habrá hablado de ella... pero nunca esta de mas un recordatorio...

http://www.telefonica.net/web2/jmompean ... rmados.htm

Simplemente genial... la sección de trenes formados una gozada.... que lastima la falta de todo ese material hoy por hoy!
Saludos nostálgicos...

[Rodalíes]

Suso, esto nos da una idea para formar las composiciones para el Vallarizasoria de los 60...

Mil gracias.

[finidin]

Magnífica página, cuantos recuerdos

[Zappo]

...si, sensacional y muy útil para crear consist.

Aunque son de Trensim, pego 2 enlaces más aquí, para que queden agrupados

http://www.trensim.com/foro/viewtopic.p ... 63&start=0
http://www.trensim.com/foro/viewtopic.php?t=14877



Saludos