PZB

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Cuando el PZB es intermitente 75-80 no puedes superar la velocidad de 45km/h. Si la superas saltaran los frenos de emergencia. Cuando te acercas a un semáforo en verde, pulsa Frei, liberar, para bloquear la señal de la baliza y que esta vuelva a la posición de libre "85". De todos modos, una vez pases por la baliza y esta esté en verde, sin tocar nada ella sola lo detecta. Yo también pienso que debería haber más pre-señalización. Osea, que nos enseñasen antes los límites de velocidad, de esta forma nos los comemos.

yo me he comido 3 ó 4 límites de velocidad en la actividad de solís. Y hay algunas secuencias de señalización que no tengo muy claras, así como combinaciones como el verde con testigo blanco o el amarillo con testigo blanco. Y a la entrada de passing es imposible pasar de 120 a 60 entre los dos semáforos, es una frenada de fórmula 1

por cierto, la actividad genial, muy instructiva, aunque esto va a ser complicado

[edsolis]

...por cierto, la actividad genial, muy instructiva, aunque esto va a ser complicado

Gracias. Por cierto, confieso que aún no he sido capaz de hacerla sin que se active el frenado de emergencia ninguna vez

[444.518]

Por lo que he podido leer en el 'feisbuk' de Virtual Railroads, las señales de Munich - Augsburg dejan mucho que desear, sobre todo el LZB. El programador de VR, Maik, le explica a un usuario las deficiencias de los dos nuevos sistemas de señalización alemana que hay en la ruta. En mi opinión, la ruta 'Ruhr-Sieg' con la señalización parcheada que hay en Rail-Sim.de, está mucho mejor señalizada que 'Munich-Ausburg'. En esta ruta, desde que empecé a manejar con soltura el PZB, no he tenido ningún frenado de emergencia, ni con el material de VR ni con la 'Taurus' de HQR.

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Por lo que he podido leer en el 'feisbuk' de Virtual Railroads, las señales de Munich - Augsburg dejan mucho que desear, sobre todo el LZB. El programador de VR, Maik, le explica a un usuario las deficiencias de los dos nuevos sistemas de señalización alemana que hay en la ruta. En mi opinión, la ruta 'Ruhr-Sieg' con la señalización parcheada que hay en Rail-Sim.de, está mucho mejor señalizada que 'Munich-Ausburg'. En esta ruta, desde que empecé a manejar con soltura el PZB, no he tenido ningún frenado de emergencia, ni con el material de VR ni con la 'Taurus' de HQR.

qué raro, esta última expansión me parece una ******, a saber:

la sherman hill me parece un poco aburrida, han empeorado los sonidos de las es44ac y los de la sw10 ni se acercan de lejos a los fantásticos de las F7, es más, creo que son los de las GP7 de la Donner Pass, muy pobres.

La London-Brighton me parece sosa, entretenida en cierto modo, pero ver únicamente a las 377 es un poco depresivo. la ruta es bastante bonita, pero no le veo mayor interés. por cierto, también me pasa lo de que el silbato no suena en la vista de cabina.

y la munich augsburg se confirman mis sospechas de una mala señalización, además de ser una ruta muy corta, teniendo en cuenta que por ella corren los ICE3 a 280kmh

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y la munich augsburg se confirman mis sospechas de una mala señalización, además de ser una ruta muy corta, teniendo en cuenta que por ella corren los ICE3 a 280kmh

Además se ha 'engordado' ese límite de velocidad de 280 kmph. En el tramo real de esta ruta la velocidad máxima es de 230 kmph.