En este caso, el material utilizado es uno de los nuevos automotores 444, última incorporación al parque motor Trensimero.
Se recomienda ajustar en todo lo posible la frenada en las estaciones para detenerse cuando el panel de "next station" nos marque 0 ya que por razones de la propia ruta, pasarse o deternerse antes implica generalmente una parada más prolongada a la prevista, lo que significa que circularemos con retraso. Mucho retraso acumulado puede afectar a algunos cruces programados.
Todo el material está en Trensim, salvo algunas tolvas que se pueden descargar de http://www.bw-westbahn.de/
Al ser mi primera actividad con los 444, entiendo que es de justicia dedicarsela a blas_dani por su sensacional trabajo con los entrañables "chorizos". 
Y, como siempre, agradecer a los Maeses y Doctores Probadores su dedicación y escrúpulo en los controles de calidad; en este caso, agradecer el testeo a Fuen446 y a Busferro
Espero vuestros habituales comentarios, que son siempre bienvenidos en aras de mejorar el trabajo activitero para mejor disfrute de todos.
