MATERIAL ELECTRICO REMOLCADO

[El maquinista solitario]

Hola a todos:
Quisiera saber como puedo conseguir que una locomotora 252 sea arrastrada por una locomotora diesel en una linea electrificada sin llevar esta última el pantógrafo levantado (averiada).
Gracias por vuestra atención.

[elmaquinista]

normalmente se engancha (sin son compatibles), y luego se remolca porque aunque no vaya arrancada la elecrica esta movida por una maquina diesel. Las ordenes de freno es electica por una manga y la neumatica tambien va por una manga.
Por eso se puede remolcar, funciona como una vagon:
1-tu das la orden electrica de freno y la maquina la recibe
2-entra el freno en todo el tren porque llevas conectada las mangas electrica y neumatica (son 2 diferentes y las 2 deben ir puestas)
si el freno no afloja por averia del circuito neumatico ahi que andar por los paneles de la TFA (tuberia general de aire) y tirar de las varillas de ``afloje de freno de estacionamiento´´
espero haberte ayudado. No se si me dejo algo pero lo basico es asi.

[prodbla]

Hola a todos:
Quisiera saber como puedo conseguir que una locomotora 252 sea arrastrada por una locomotora diesel en una linea electrificada sin llevar esta última el pantógrafo levantado (averiada).
Gracias por vuestra atención.

En el caso que tu comentas, tendrás que cambiar de cabina a la Eléctrica, bajar el pantografo de la eléctrica pulsando P, y luego después volver a la Diésel , para continuar camino.
Si fuera una 251, en algunas si te fijas te vienen dos Archivos uno Eng. y otro Wagon, que en tu caso seria el que utilizaríamos .

Un Saludo

[El maquinista solitario]

Hola a todos:
He seguido vuestras instrucciones, cambiando la cabina de la 211 por la misma 333 UN, y el resultado es que ni con la tecla P me baja el pantógrafo.
Algo estaré haciendo mal.
Saludos y gracias por vuestra atencion

[Altaria_bcn_madrid_cadiz]

Los pasos a seguir, una vez entrados en el simulador son:

1. Pulsamos F9
2. Seleccionamos la locomotora eléctrica (miramos con la vista exterior si el pantógrafo está subido o bajado, si está subido, pasaremos el 4.)
3. Pulsamos 1
4. Pulsamos la tecla P (el pantógrafo se bajará)
5. Pulsamos F9 de nuevo
6. Seleccionamos la locomotora diésel, que en este caso es la que tenemos en cabeza de tren.
7. Pulsamos 1
8. Continuamos viaje con el pantógrafo de la locomotora eléctrica bajado.

Saludos

[2TE116]

normalmente se engancha (sin son compatibles), y luego se remolca porque aunque no vaya arrancada la elecrica esta movida por una maquina diesel. Las ordenes de freno es electica por una manga y la neumatica tambien va por una manga.
Por eso se puede remolcar, funciona como una vagon:
1-tu das la orden electrica de freno y la maquina la recibe
2-entra el freno en todo el tren porque llevas conectada las mangas electrica y neumatica (son 2 diferentes y las 2 deben ir puestas)
si el freno no afloja por averia del circuito neumatico ahi que andar por los paneles de la TFA (tuberia general de aire) y tirar de las varillas de ``afloje de freno de estacionamiento´´
espero haberte ayudado. No se si me dejo algo pero lo basico es asi.

se refiere en el microsoft train simulator, en la vida real ya sabemos que es perfectamente posible