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Garrafeta maniobrando.2244 veces vistaGarrafeta maniobrando en Cervera de Segarra para ponerse en cabeza de la composiciónOriol

2-4-0 de Alcazar de San Juan2241 veces vistaaunque ya está hecha polvo, sigue impresionando verla.LupoNegro

Renfe 11012239 veces vistaLocomotora Renfe 1101 con un tren de Ealos procedente del puerto de Santurcejavierfl

La 269.405 tira de un Talgo2002237 veces vistaUna composición Talgo200 con vagón portacoches que hace el trayecto Madrid-Málaga entra en la estación de El Chorro tirado por la locomotora 269.405.landerman

La 252.049 con el Trenhotel2229 veces vistaLa locomotora 252.049 a la cabeza del Trenhotel Cádiz-Barcelona preparada para salir.landerman

Replica locomotora vapor Americana2227 veces vistaDentro del parque de atraciones Port Aventura . Circuito ferroviario que recorre el parque con dos estaciones, una en la zona del Mediterraneo y la otra en la zona del Oeste Americano.JUAN P MARTINEZ SERRANO

La 141R1126 de la Amical des Cheminots2222 veces vistaLa 141R1126 esplendorosa esperando ser desacoplada para iniciar la maniobra de inversión en el triángulo de Cervera.Fantito

Locomotora Garratt 1462219 veces vistaLocomotora Garratt 146 ( construida en 1929) de la compañía minera de Riotinto, fotografiada por un autor desconocido en los años 30-40, tirando de un tren de mineral en la via general a Huelva. Obtenida por gentileza de Rafael Cortés, paisano y amante de la historia minera. landerman

La 269-420 en colores R.O.2216 veces vistaLa 269-420 con la nueva librea de Renfe Operadora a la cabeza de un Talgo en la estación de Madrid/Chamartín.landerman

269-413_Bobadilla_020607.jpg2213 veces vistaLa 269-413 traccionando el Talgo 200 09114 Madrid-Puerta Atocha - Málaga, pasa a las 10:04 por Bobadilla, deteniendo su marcha ante una señal cerrada porque estaba llegando el Talgo 200 ascendente. Bobadilla, 02-06-2007.Fuen446

EF 66 51 en Shimonoseki station2212 veces vistaSe trata de la EF66, la hermana mayor de nuestra 251, diseñada para tirar de trenes mercantes, aunque presta también servicio de pasajeros. Hasta la llegada de la EF200, ésta era la locomotora más potente en Japón.Locomotora electrica de la serie EF66 tirando del Sakura Limited Express desde Tokyo a Nagasaki. En Shimonoseki station.Ra�l

Garrafeta in the night2209 veces vistaRecogiendo los jugetes después del viaje a CerveraDaniz

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