289-010_CGL2_PastaPapel_3.jpg1711 veces vistaIniciamos la marcha desde PapelerÃa CapÃn. Nos esperan 2 horas de conducción. Actividad "Pasta de papel" de Alex.Fuen446
Bobinero a Jerez con la 3151710 veces vistaLa 319-315 mantiene la lenta marcha para llevar un corto Bobinero a Jerez de los CaballerosKuart
Gadea_CGL2_CarboGadea_2.jpg1710 veces vistaUna vez desenganchadas las tolvas de carbón, maniobramos en la estación de Gadea. Actividad "Carbonero a Gadea" de santiagommFuen446
1709 veces vistaTranvÃa de Gálica entrando a la estación. Y pregunta para algunos: ¿Está bien posicionado el turismo de la derecha para cumplir la señal de Stop? a) SÃ. b) No. :-)Rodalíes
269-604_LESA_Elegancia_6.jpg1708 veces vista... pasando sin parar. Actividad "Elegancia" de RaúlFuen446
333-039_LESA_Reforma_21.jpg1708 veces vistaIniciamos el servicio en Sahagún, esperando el paso de un Talgo para realizar la maniobra. Actividad "A reforma" de javierlopezFuen446
Cola Talgos IV1708 veces vistaLa 269-603 lleva veloz dos ramas de Talgo IVKuart
1313_CGL_KEVINSA_3.jpg1706 veces vistaLa triple tracción se hace necesaria para afrontar la subida al Puerto de Pinares. Dan fe de ello las columnas de humo denso que exhalan nuestras "petroleras". Actividad "Cementos Kevinsa" de RaúlFuen446
Cruce TRD_CGL2_CarboGadea_1.jpg1706 veces vistaEn Pueblo Novo nos detenemos para esperar el cruce con el TRD ascendente. Actividad "Carbonero a Gadea" de santiagommFuen446
Maniobrando en Jos1706 veces vistaManiobrando un corte de PortaContainers cruzando el paso a nivel en las industrias de la ciudad de Jos.-Er Guille
Sapporo Estacion1706 veces vistaVista de la estacion japonesa de Sapporo, el trafico es constante.Antonio M Sopeña
