Un obispo retirado2445 veces vistaLa Unidad 432-012 (uno de los "obispos") cedido a la Asociación de Amigos del Ferrocarril de León (ALAF) se encuentra apartado en las vías de León a la espera de su restauración.landerman
UTS444.6062445 veces vistaEn la vía 6 de Alameda...
A punto de salir con destino a la ciudad de Talca, el Automotor UTS444.606 en la vía número 6 de Alameda.
Los UTS desde el 606 hasta el 610 corresponden a una segunda partida de electrotrenes que comenzó a llegar a principios de este año y cuentan con clase salón y preferente.Pavlus
Una Alco en Drago2444 veces vistaFijense que los toshiba que van atrás todavía conservan los antiguos esquemas de Ferrocarriles Argentinos, ¿cuál será el destino de estos emu?josef85
LA TOUR DE CAROL 24/06/20052442 veces vistaUNA ESTACION DOS COMPAÑIAS TRES ANCHOS DE VIA DIFERENTESBRILL 18
Señal de Parking Cazalla-Constantina.2437 veces vistaCuriosa señal de tráfico en el parking de la estación de Cazalla-Constatina (Sevilla), perteneciente a la línea Zafra-Los RosalesPillayo
Cabeza del "superteco" de Algeciras2436 veces vistaEste tren con sus 4 locomotoras 319 a la cabeza espera vía en la estación de Ronda para continuar su viaje.Campero
2436 veces vistaManiobras en Calatatud-Giloca durante la Actividad "Tren escoba" de Landerman. Al fondo el Castillo de Ayub.Zappo
Un "camello" muy especial.2436 veces vistaLa unidad 592-048 estacionada en la localidad de Fregenal de la Sierra (Huelva) dispuesta a salir para Huelva con un grupo de aficionados a bordo.landerman
Cruce de dos trenes en tres carriles2436 veces vistaEl ramal de Martorell a Solvay comparte el ancho de vía métrico (FGC) e ibérico (RENFE). Ello causaba, a veces, el que tuvieran que cruzarse trenes de distinto ancho.pizias
Z 1502436 veces vistaUnidad de tren eléctrica de la serie Z 150 de la SNCF. Esta es una de las modernas unidades que circulan en la linia de vía métrica del tren amarillo, en el Pirineo francés.gersenz
Fornells_Escala_082435 veces vistaLocomotora a escala 1:13 que reproduce la Máquina Nº1 del ferrocarril S.F.G. Las escalas pueden variar en función de que el material reproducido sea internacional o de Renfe. En España dominan las galgas de via de 5-7,1/4 y 10 pulgadas, de 1:13 a 1:11 para 5 pulgadas (127mm), de 1:10 a 1:8 para 7,1/4 pulgadas (184mm), 1:7 a 1:5 para 10 pulgadas (254mm).feliuet
Letrero de topera2434 veces vistaComo bien indica el cartel, a 150m cuando notes un fuerte golpe , empieza a frenar, jejeIgarte
