CarlesRomero_CGLv2_500km5_1.jpg1289 veces vista... Y tras ocho horas largas de trabajo, llegamos al final de nuestra jornada. En Carles Romero maniobramos retrocediendo para dejar el tren en el apartadero. Actividad "500km - 5ª parte" de Alex.Fuen446
Tren turistico_11288 veces vistaVamos a partir ya!!!albertomlg
333-040_CGLv2_500km4_13.jpg1287 veces vistaInstantánea del paso por Princesa Susana. Actividad "500 km - 4ª parte" de Alex.Fuen446
4026_AproximaciónAlTalgo.jpg1284 veces vistaAproximándose al Talgo. Actividad "Sustitución de emergencia" de LupoNegro.Fuen446
Carbonero a Gadea_Santiagomm_0211284 veces vistaEn Princesa Susana, nos cruzamos con un bobinero encabezado por la 251.030.Fuwito
2160_CGL_Troncos_5.jpg1283 veces vistaPareja de 2100 en CAF. Actividad "Troncos" de ÁlexFuen446
Carbonero a Gadea_Santiagomm_0251283 veces vistaTras el paso del Cercanías, nos vamos aproximando a la señal, que pronto se abrirá.Fuwito
Carbonero a Gadea_Santiagomm_0081282 veces vistaEn Casacota, nos aproximamos lentamente hasta hacer topes con la locomotora de apoyo que nos espera.Fuwito
333-040_CGLv2_500km3_2.jpg1281 veces vistaUna perspectiva en curva de nuestro tren en esta parte del servicio. Actividad "500km - 3ª parte" de Alex.Fuen446
BNSF Tofc Train in Scenic Sub1281 veces vistaUna SD40-2, una B40-8, otra SD40-2 y una GP38-2 son las encargadas de tirar de un largo y pesado Intermodal. Con el MSTS Bin, es una gozada escuchar las 4 maquinas al mismo punto, ya sea en traccion o aullando/Gritando con el dinamico.Kuart
Pim, pam, pum_Francesc SV_161280 veces vistaAmbiente en la estación de Sahagun a nuestra llegada.Fuwito
