2114_Pobla_RutMerc_2.jpg1578 veces vistaAntes de realizar el servicio del ruta, tenemos que mover unos cortes de cisternas. Actividad "El ruta" de Francesc SV.Fuen446
333-040_CGLv2_500km3_10.jpg1578 veces vistaA la salida de Castañeda, cruzamos con un TECO traccionado por una 289. Actividad "500km . 3ª parte! de AlexFuen446
BNSD 4340 with double Stack1578 veces vistaAl poco de salir de Mojave Yard, este Double stack encabezado por la 4340 pasa a "Track Speed" camino de Barstow.Kuart
333-040_CGLv2_500km3_22.jpg1572 veces vistaUna vez que hemos dejado el tren de JJPDs, nos disponemos a recoger un corte de cisternas de vino, para iniciar un nuevo servicio. Actividad "500km . 3ª parte! de AlexFuen446
333-309_CGL_Flamante_9.jpg1571 veces vistaPerspectiva de nuestro tren encaminándose a Princesa Susana, con un JJPD en primer plano. Actividad "La flamante 333.309" de Alex.Fuen446
333-033_HISPALIS_Combustible_3.jpg1570 veces vistaVista panorámica de Utrera, que tan genialmente ha recreado el Maestro Sopeña. Actividad "Combustible a Morón" de Francesc SVFuen446
Carbonero a Gadea_Santiagomm_0181570 veces vistaTras el paso del TRD por P. Novo, tenemos vía libre y reemprendemos la marcha.Fuwito
Camino a Barstow1570 veces vistaLa C44-9W 8178 de Southern Pacific con 4.400 cv. encabezando un mercancías, camino de Barstow, una soleada y fría mañana de invierno.Arenero
333-040_CGLv2_500km4_18.jpg1569 veces vistaHemos llegado a Gadea y retrocedemos con el tren para dejar las cisternas en vía de apartado. Actividad "500 km - 4ª parte" de Alex.Fuen446
1569 veces vistaUna C44-9W de 4400 hp. de Southern Pacific encabezando un largo mercancías camino de Barstow durante una fría y despejada mañana de invierno.Arenero
333-040_CGLv2_500km2_16.jpg1567 veces vistaHemos terminado la maniobra y estamos a punto de enganchar el corte de JJPD para iniciar un nuevo servicio. Actividad "500km 2ª parte" de AlexFuen446
333-040_CGLv2_500km4_13.jpg1566 veces vistaInstantánea del paso por Princesa Susana. Actividad "500 km - 4ª parte" de Alex.Fuen446
