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Trensimpedia

Genzor_CGLv2_500km4_1.jpg1850 veces vistaDespués de rebasarnos el Talgo Costa del Sur, salimos de Genzor. Actividad "500 km - 4ª parte" de Alex.Fuen446

IndustriasCAF_CGLv2_500km4_1.jpg1849 veces vistaEntramos en Industrias CAF. La señal nos indica que no podemos sobrepasar los 60 km/h en el próximo cambio de vías. Actividad "500 km - 4ª parte" de Alex.Fuen446

Cementero_Javierlopez_031846 veces vistaEsperando vía libre, en la estación de León.Fuwito

Orobon_CGLv2_500km4_1.jpg1840 veces vistaEn Orobón nos detienen y apartan para que nos rebase un regional, pero antes se produce el cruce de este 289 con un TECO. Actividad "500 km - 4ª parte" de Alex.Fuen446

GM951_Casetas_071838 veces vistaTren de Mantenimiento, con la GM951, dirigiéndose a Zaragoza.Fuwito

Proximidades Almuradiel1836 veces vistaPN situado en las proximidades de Almuradiel, de la línea Madrid-Cádiz, muy próximo a Despeñaperros.Adri�n

GM951_CZM_PruebaGrua_1.jpg1836 veces vistaAquí tenemos una vista a pie de vía de la grúa GM951, estacionada en Ascó.Fuen446

Proximidades Almuradiel1833 veces vistaPN situado en las proximidades de Almuradiel, de la línea Madrid-Cádiz, muy próximo a Despeñaperros.Adri�n

Fc Central_LR1826 veces vistaAmbiente general en Las Reinas.Antonio M Sope�a

GM951_CZM_PruebaGrua_4.jpg1821 veces vistaYa nuestro tren con la grúa se encamina hacia su lugar de trabajo. Fuen446

GM951_Estación de Mora_041819 veces vistaTren de Mantenimiento, con la Grua GM951 del Maestro Pere, en la estación de Mora.Fuwito

Fc Central_teco1815 veces vistaEntre Zaranas y Tulena la fiable 300 arrastra un teco junto al Lago de la PiedadAntonio M Sope�a

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