EF 66 49 frontal lateral2149 veces vistaRaúl21 de Dic de 2005
EF 66 51 en Shimonoseki station2223 veces vistaSe trata de la EF66, la hermana mayor de nuestra 251, diseñada para tirar de trenes mercantes, aunque presta también servicio de pasajeros. Hasta la llegada de la EF200, ésta era la locomotora más potente en Japón.Locomotora electrica de la serie EF66 tirando del Sakura Limited Express desde Tokyo a Nagasaki. En Shimonoseki station.Raúl21 de Dic de 2005
EF 66 51 en Shimonoseki station2396 veces vistaSe trata de la EF66, la hermana mayor de nuestra 251, diseñada para tirar de trenes mercantes, aunque presta también servicio de pasajeros. Hasta la llegada de la EF200, ésta era la locomotora más potente en Japón.Locomotora electrica de la serie EF66 tirando del Sakura Limited Express desde Tokyo a Nagasaki. En Shimonoseki station.Raúl21 de Dic de 2005
Interior BB-85003962 veces vistaSkay Azul, Contrachapado, Espejo, un dudoso confort y Cuadritos de paisajes españoles. Eran otros tiempos.pizias21 de Dic de 2005
Acaparando3204 veces vistaPar de 1300 se llevan tres coches camas de la CIWL más varios SU2 portuguesesDaniz20 de Dic de 2005
319´s Tolvas2397 veces vistaDoble Traccion de 319-2 llevan remolcada a otra 319 y a una Composicion de Tolvas cargadas de Ceniza.Kuart20 de Dic de 2005
319-401 Cemento2515 veces vistaLa primera de las 319-4 aguarda paciente un par de rebases y un cruce, para mas tarde seguir camino con su tren de pulverulentosKuart20 de Dic de 2005
Reemplazo del aparta vacas en la locomotora 191 (North British 4-6-2)2928 veces vistaRiverPlate20 de Dic de 2005