jope, se ve que los alvias en tormentas electricas precisan de este tipo de ayuda, pero me sale la pregunta ¿el alvia prestaba servicio comercial? porque sin pantografo puesto el interior va a oscuras, con todo esto tambien me pregunto porque el talgo 21, el que tiene adif para imspeccion de via o visita de ministros y peces gordos, no presta servicio comercial, ese era un tren cojonudo! vale el alvia es rapido seguro y todo lo demas, pero en casos de tormenta y caiga la red o parte de ella un tren como el que cito viene de perlas, pero en fin,,,
Del video de Francia, no te digo ná y te digo tó
