Salida a via1551 veces vistaEl Ayuntamiento de guadix sugrago la preparacion de la locomotora para utilizarla en trenes turisticos por la linea fuera de servicio Guadix-Almendricos
Pero comio siemprre RENFE no le da permiso alegando peligro de incendio.JPTREN
CSX Crash1550 veces vistaCuando otro tren se salta una señal y no da tiempo a que te avisen... apunto de chocar frontalmente con un tren de NS llendo en mi CSX SD70MAC, a 40MPH apenas tuve tiempo nada mas de tirar de emergencia, y frenar un par de MPH....Kuart
Tren especial a Portbou1550 veces vistaEl tren especial Barcelona-Portbou de 5ª Zona con material del Museo de Vilanova a su paso por Sant Pol de Mar.Marc
440-0801549 veces vista440-080 realizando un regional entre Monforte de Lemos y León. Foto realizada durante las V Jornadas en PonferradaOriol
Otra "dodotis" en ChamartÃn1549 veces vistaUna Unidad de cercanÃas de la serie 446 "dodotis" en la estación de ChamartÃn en Madrid.landerman
S2-28931549 veces vistaFuturo Museo del Ferrocarril de Entroncamento. Coche S2-2893 (UIC 72-10-103).Josua
ALCO 2142 COMSA1549 veces vistaALCO 2142 de Comsa, estacionado en la estacion de Calasparra (Murcia) para la renovacion de la via que se esta llevando a cabo.-apasdiaz
2142 en Cerdanyola del Vallès1548 veces vistaALCo 2142 cazada por casualidad en Cerdanyola del Vallès con un tren de trabajo (una plataforma con tramos de vÃa y tres tolvas de balasto) procedente de Cerdanyola Universitat y con destino Montcada Bifurcació.Oriol
Talgo RD1548 veces vistaDetalle del sistema de Rodaduras Desplazables (RD) de un Talgo 200.javierav
252 Talgo 2001547 veces vistaLocomotora Renfe 252-007-0 a la salida del intercambiador esperando al Talgo 200 procedente de Málaga para llevarlo hasta Córdoba y posteriormente a Madrid.javierav
Vagón cerrado J 305723 SV, de Arpafer1547 veces vistaImagen del Jota llevado el 28.02.2006 a Trespaderne. El vehÃculo ha sido cedido por la FFE a Arpafer. Se trata de un Jota dedicado al filtraje de aceite para transformadores de alta rensión en las subestaciones de Venta de Baños a Miranda, para lo cual tiene en su interior un equipo especial. Revisado en Valladolid en 1988, llevaba unos 10 años en la subestación de Burgos sin moverse y con un futuro incierto. En breve se iniciarán las labores de recuperación para adecuar su aspecto.Ecorail - Antonio Melón