333-040_CGLv2_500km4_18.jpg2352 veces vistaHemos llegado a Gadea y retrocedemos con el tren para dejar las cisternas en vía de apartado. Actividad "500 km - 4ª parte" de Alex.Fuen446
2160_CGL_Troncos_5.jpg2351 veces vistaPareja de 2100 en CAF. Actividad "Troncos" de ÁlexFuen446
333-039_LESA_Reforma_31.jpg2351 veces vistaEntrando lentamente a la vía de Clasificación, donde dejaremos algunos vagones. Actividad "A reforma" de javierlopezFuen446
333-040_CGLv2_500km3_22.jpg2351 veces vistaUna vez que hemos dejado el tren de JJPDs, nos disponemos a recoger un corte de cisternas de vino, para iniciar un nuevo servicio. Actividad "500km . 3ª parte! de AlexFuen446
333-204 esperando mantenimiento2351 veces vistaRecien llegada de un servicio, la 333-204 aguarda su repostaje y posterior revision.Kuart
333-309_CGL_CompMercante_6.jpg2351 veces vistaPasando por uno de los puentes existentes en la subida a Pinares. Actividad "Componer mercante" de CARTHAGOFuen446
333-040_CGLv2_500km4_13.jpg2350 veces vistaInstantánea del paso por Princesa Susana. Actividad "500 km - 4ª parte" de Alex.Fuen446
Carbonero a Gadea_Santiagomm_0212348 veces vistaEn Princesa Susana, nos cruzamos con un bobinero encabezado por la 251.030.Fuwito
CarlesRomero_CGLv2_500km5_1.jpg2348 veces vista... Y tras ocho horas largas de trabajo, llegamos al final de nuestra jornada. En Carles Romero maniobramos retrocediendo para dejar el tren en el apartadero. Actividad "500km - 5ª parte" de Alex.Fuen446
333-309_CGL_Flamante_14.jpg2347 veces vistaEntrando en Princesa Susana nos rebasa un largo maderero tirado por dos 319. Actividad "La flamante 333.309" de Alex.Fuen446
2346 veces vistaUna C44-9W de 4400 hp. de Southern Pacific encabezando un largo mercancías camino de Barstow durante una fría y despejada mañana de invierno.Arenero
