Primera Vez2081 veces vistaLa Verraco Nte 2723 en su primer encendido tras la restauración. Taller de ARMF.Josua
La Gilda2076 veces vistaEstado actual de la locomotora "Gilda" nº 200 (Ex-203?) de la Fundación Riotinto (Ex-Cía. Minera de Riotinto), restaurada por l@s alumn@s de una Escuela Taller en las Cocheras de Zarandas en Riotinto (Huelva).landerman
Replica locomotora vapor Americana2074 veces vistaCruzando puente de madera entre la zona del Oeste Americano y la zona MediterraneaJUAN P MARTINEZ SERRANO
Encendido 140-20542053 veces vistaEncendido locomototra de vapor 140-2054 en el antiguo deposito de la estacion de Guadix. JPTREN
SFG_Bregante_072052 veces vistaInterior de la locomotora Nº 6, perteneciente al ferrocarril S.F.G., situada en la residencia del Sr. Bregante en Cassà de la Selva.feliuet
Garrafeta saliendo de Cervera2035 veces vistaGarrafeta 1-4-1 - 1-4-1 (2-8-2) saliendo de Cervera dirección Lleida en un viaje de la ARMF.Oriol
¿Donde estaba soldada?2030 veces vistaInspeccionando los carriles buscando evidencias de que hubiera estado clavada o soldada a la vía. La Garrat se movió con un solo punto del regulador de la Yeyé. En otras dos ocasiones se intentó y ahí quedó.Fantito
Garrat2028 veces vistaLa Garrafeta entrando an su casa.nil445
Vilanova 022028 veces vistaAsí es como cuida la Fundición el material Preservado. Mueso de Vilanova2N3055
la 141R1126 de la Amical des Cheminots2027 veces vistala 141R1126 de la Amical des Cheminots entrando a la estación de Colliure.Fantito
Tren del Centenari2023 veces vistaRéplica del primer tren que circuló en la península Ibérica entre Barcelona y Mataró, estacionado en la estación de Francia de Barcelona, con motivo del 150 aniversario del ferrocarril en España.gersenz
Detalle del levante del primer eje.2022 veces vistaPara poder girar la Garrat en el puente giratorio de Vilanova, fué necesario levantar el primer y último eje de ambos bogies biseles. Una vez levantados, se sujetaros con estas cuñas que se reforzaron con cadenas la mañana siguiente.Fantito
