Renfe AA-5053 años 50569 veces vistaEl modelo 3D ya casi está, solo quedan los siguientes pasos:
- Recolocar las placas que identifican el recorrido del tren y el número de coche.
- Optimizar el rendimiento, reduciendo el número de poligonos a partir de los 100m de distancia
- Aplicar los efectos de brillo metalico
- Las texturas aun necesitan un repasoLupoNegro
Sintra - Sintra-Atlantico (01).JPG696 veces vistaSintra-Atlántico 01: Coche numero 6 (J. G. Brill Company 1903). Equipado con truck Brill 21E. En plena línea, cerca de Ribeira.JORDIHP
Sintra - Sintra-Atlantico (03).JPG779 veces vistaSintra-Atlántico 03: Coches números 1 y 6 (J. G. Brill Company 1903). Efectuando cruce en Galamares.JORDIHP
Porto - Museo STCP (05).JPG725 veces vistaMuseo STCP 05: Coche 269 (conocidos como Fumista de bogies), construido por CCFP en 1930. Equipado con dos trucks Brill 39E de Máxima Tracción.JORDIHP
Porto - Museo STCP (06).JPG742 veces vistaMuseo STCP 06: Coche 250 (del tipo Brill Semi-convertible), construido por CCFP en 1928. Equipado con truck Brill 21E. Obsérvese el salvavidas desplegado, del tipo Providence.JORDIHP
Porto - Museo STCP (07).JPG748 veces vistaMuseo STCP 07: Coche de servicio (zorra) nº 66 en estado de origen. Pertenece a una serie de 29 coches para el transporte de carbón desde Sao Pedro da Cova a la central de Massarelos. construido por CCFP en 1912. Equipado con truck Brill 21E.JORDIHP
Porto - Museo STCP (02).JPG748 veces vistaMuseo STCP 02: Coche 163 (del tipo Brill Semi-convertible), ¿construido por J. G. Brill Company en 1912? Equipado con truck Brill 21E.JORDIHP
Porto - Museo STCP (03).JPG724 veces vistaMuseo STCP 03: Réplica del Coche 100 construido según planos del coche original. Equipado con truck Brill 21E.JORDIHP
Porto - Museo STCP (04).JPG741 veces vistaMuseo STCP 04: Coche 274 (del tipo Brill Semi-convertible), construido por CCFP en 1928. Equipado con dos trucks Brill 39E de Máxima Tracción.JORDIHP
Lisboa - Museo CARRIS (06).JPG869 veces vistaMuseo CARRIS 06: Coche 283 (del tipo Jardinera), construido por J. G. Brill Company, en 1902. Equipado con dos trucks Brill 22E de Máxima Tracción.JORDIHP
Lisboa - Museo CARRIS (07).JPG824 veces vistaMuseo CARRIS 07: Coche 330 (del tipo Brill Semi-convertible), construido por J. G. Brill Company, en 1906. Equipado con dos trucks Brill 22E de Máxima Tracción.JORDIHP
Lisboa - Museo CARRIS (08).JPG981 veces vistaMuseo CARRIS 08: Coche 348 (del tipo Brill Semi-convertible), construido por John Estephenson & Co., en 1906. Equipado con dos trucks Brill 27E de dos motores (en total cuatro motores). Se conserva en la última versión que circuló, con puertas automáticas, hasta 1995.JORDIHP
