Arriba ya bajo_landerman_22672 veces vistaCruce con un mercante traccionado por una japonesa, camino de Sahagun.Fuwito10 de Ene de 2007
Arriba ya bajo_landerman_27693 veces vistaDejamos la 251.030 en vía apartada en Sahagun, terminando por ahora nuestra jornada.Fuwito10 de Ene de 2007
Arriba ya bajo_landerman_07676 veces vistaMientras maniobramos en El Burgo Ranero, para acoplarnos a las cisternas que llevaremos a Sahagun, pasa el Arco con dos Coches-cama WL26x-7100 en cola.Fuwito10 de Ene de 2007
Arriba ya bajo_landerman_09668 veces vistaLlegando a Sahagun con nuestro tren de Cisternas.Fuwito10 de Ene de 2007
Arriba ya bajo_landerman_11662 veces vistaManiobrando en Sahagun con la 250 ya enganchada, para acoplarnos por cabeza al bobinero cuya locomotora se ha averiado, y llevarlo hasta Santas Martas.Fuwito10 de Ene de 2007
Arriba ya bajo_landerman_14661 veces vistaEl largo y pesado bobinero, camino de Santas Martas.Fuwito10 de Ene de 2007
Arriba ya bajo_landerman_15671 veces vistaEntrando en El Burgo Ranero, camino de Santas Martas.Fuwito10 de Ene de 2007
Arriba ya bajo_landerman_01649 veces vistaEsperamos vía libre en Sahagún, para iniciar nuestra jornada.Fuwito10 de Ene de 2007
Arriba ya bajo_landerman_02654 veces vistaInstantes antes de nuestra salida, tenemos el privilegio de ver la Euro 4000 de Vossloh en pruebas, que es apartada en Sahagún para darnos vía libre.Fuwito10 de Ene de 2007
Arriba ya bajo_landerman_03659 veces vistaCruce, en las cercanías de Calzada del Coto.Fuwito10 de Ene de 2007
Arriba ya bajo_landerman_05659 veces vistaLlegada a El Burgo Ranero.Fuwito10 de Ene de 2007
Arriba ya bajo_landerman_06656 veces vistaEn El Burgo Ranero, desenganchamos, e iniciamos las maniobras para enganchar las cisternas que llevaremos a Sahagun.Fuwito10 de Ene de 2007
