RENFE 1900

[Ferro-Adicto]

A la vista de la nueva descarga de esta locomotora que me ha encantado, me gustaria que me dijerais donde ir para obtener mas informacion de esta.
Gracias

[randemar]

Mira aquí, es una de las mejores páginas sobre material.

http://listado.pizias.net/

Saludos.
[date=1113509048]
Ups, la página de Pizias que te he puesto es una página que es un inventario exhaustivo de las unidades.
Para información:

http://www.jorges.arrakis.es/materialre ... ie319.html
http://www.mcediciones.es/trenmania/pruebas%5C21-2.pdf
http://www.wefer.com/w5/renfe/k319.htm
http://www.railwaymania.com/imgdb_secti ... =44&root=1
http://www.geocities.com/alemodelfer/superserie.htm

[Ferro-Adicto]

Muchas gracias, pero me gustaria saber sobre sus servicios mas frecuentes y anecdotas

[Ponfeblino]

Hola:

En el pretérito papel tienes varias cosas:

Un artículo muy completo en una Carril de la cual desconozco el número ( http://www.geocities.com/revista_carril )

Dos libros en la colección de Monografías del Ferrocarril ( http://www.monffcc.com )

Saludos.
Daniel Pérez Lanuza.

[LupoNegro]

Por si quieres ver algunas composiciones de expresos, aqui me hice algunas preparaditas para arrancar:

1948 + 3x8000.con
1948 + correos.con
1948 + expreso largo.con
1948 + Sol de Levante.con
1948 con cerveza.con
1948 Valencia - Sevilla.con

Algunas son inventadas pero hay 2 que por el nombre veras bien claro que no me las he inventado.

saludos

PD: todo el material de los consists es de trensim.com

[Ferro-Adicto]

Luponegro, gracias por esos consist, pero podrias decirme cuales son las descargas que necesito.
Gracias

[LupoNegro]

pues los coches que arrastran son:
8miles
5miles
T2 camas
DD cargas (porta-autos)
y los J´s de mahou
supongo que me preguntabas esto...

Saludos

[333fan]

Hola Ferro-adicto cuando llegue a verlas en Alcantarilla (Murcia),en el año 85 tenía 7 años ,junto con sus hermanas Americanas 1960-69,las vi arrastrar de todo tipo de trenes de mercancias,pero no llegué a verlas con viajeros,patrimonio exclusivo de las 333 con los 9000 azules a Madid en el "Rapido", lo que mas vi eran butaneros,J´s de todo tipo,tolvas,tecos,etc en resumen todo el parque de vagones de mercancias que circulaban por las vias de Renfe en los 80 que dicho sea de paso era una barbaridad de modelos diferentes y pinturas diferentes,aun recuerdo los Transfesa grises en los 90.
Pero lo que mas recuerdo de estas maquinas era el verlas haciendo maniobras en la estación de Alcantarilla con pequños cortes de tolvas de balasto y J´s pasando por el paso a nivel de la calle Mayor,parando y retrocediendo cuando el guardaagujas le cambiaba la via,y este subido a la escalerilla y agarrado al pasamanos.Tambien sus sonidos de los motores y bocinas muy diferentes entre las dos series,tanto que se podian distinguir sin verlas que locomotora venía,esto es algo muy comun en los diesel y que con los electricos no he logrado diferenciar no se si por no ser tan distintos los sonidos o por no tener la oreja acostmbrada.
Una pena que no se ninguna fuese salvada del desguace o transformación.
Como añoro la época verde de Renfe no se si por la época en si o por la juventud.
Un saludo desde Soria, deseando volver al reino de las Diesel

[apasdiaz]

He leido los comentarios de todos sobre las 1900 y especialmente el 333fan de Murcia, y yo he visto a las 1900 remolcando todo tipo de trenes, estamos hablando de finales de los 70 y todos los 80 , yo tendria unos 14-15 años, remolcaban desde el Sol de Levante en Alicante, el recordado expreso Barcelona-Granada, que recorria el Almendricos-Guadix, mercancias de todas clases, e incluso en el servicio Alicante-Murcia cuando se rompia un ferrobus, recuerdo que era un omnibus compuesto por una 1900(amarilla-verde por supuesto) y dos coches que eran muy parecidos a los 5000 pero dos ejes y puerta central de entrada, (nunca consegui saber que numeracion tenian en Renfe)y lo que los ferroviarios del lugar llamaban el ruta, era un mercancias que cogia vagones en todas las estaciones que recorria, yo lo he visto hacer maniobras en la estacion de Orihuela, cuando habia paqueteria en Renfe.
Como curiosidad por que nadie lo ha dicho el sonido que tenian las 1900(319 actuales), junto a las 333 actuales, es por que el motor diesel es de dos tiempos no de cuatro tiempos como las 1600-1800 y las 2100.
Un saludo para todos.-

[alco1301]

Los coches que dices, en Renfe tenian la numeracion 7000 y tenian el mote de YENKAS.