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DB retira 67 trenes ICE

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DB retira 67 trenes ICE

Notapor pablomonforte » Vie Oct 24, 2008 11:31 pm

Noticia publicada por EFE:

ALEMANIA-TRANSPORTES
Deutsche Bahn retira 67 trenes de alta velocidad por motivos de seguridad

Berlín, 24 oct (EFE).- La empresa alemana de ferrocarriles
(Deutsche Bahn) anunció hoy que a partir de mañana retirará de
servicio 67 trenes de alta velocidad (ICE) por motivos de seguridad,
lo que podría provocar retrasos en la red ferroviaria alemana.
Los trenes, correspondientes al modelo ICE-T de la flota de la
compañía, serán sometidos a nuevas pruebas de seguridad.
La compañía adoptó esa decisión después de que, según su
presidente, Hartmut Mehdorn, las empresas que fabricaron los
convoyes -Siemens, Alstom y Bombardier- "no dieran garantías claras"
sobre la seguridad de los ejes.
La semana pasada Deutsche Bahn inició un proceso de revisión de
los trenes de alta velocidad de los modelos ICE-T e ICE-3 -otras 63
unidades-, después de que se descubriera una grieta de un milímetro
de profundidad en el eje de uno de ellos.
"La seguridad es la absoluta prioridad para nosotros", explicó
Mehdorm.
Según la compañía, reclamaron a los fabricantes una declaración
"clara y vinculante" acerca de la estabilidad de los ejes pero sólo
recibieron indicaciones "poco claras", lo que les ha "obligado a
tomar esta drástica medida".
Las líneas que se verán afectadas a partir de mañana serán las
que enlazan Hamburgo-Berlín-Leipzig-Múnich,
Wiesbaden-Fráncfort-Leipzig-Dresde, Sttutgart-Singen-Zúrich
Dortmund-Coblenza-Maguncia-Fráncfort y Nuremberg-Passau-Viena.
Ante posibles cancelaciones, la compañía cambiará o reembolsará
los billetes de los usuarios para esos trayectos hasta el 30 de
noviembre. EFE

Video relativo a esta noticia, con declaraciones en alemán de varios usuarios y de un responsable de la DB:



Saludos.
pablomonforte
 
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Notapor finidin » Sab Oct 25, 2008 8:56 am

¿Afectará a los S103 Velaro españoles?
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Notapor Serrano » Sab Oct 25, 2008 11:22 am

Me parece una decisión muy acertada; inspira mucha confianza que no hayan esperado a que ocurriera nada grave para tomarla. En otro pais que no fuese alemania no sé yo lo que se hubiese hecho :lol:

Un saludo

:wink:
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Notapor victor490007cs » Sab Oct 25, 2008 11:45 am

finidin escribió:¿Afectará a los S103 Velaro españoles?


No, en absoluto, solo están hablando de Alemania, por lo tanto solo afecta a la DB :wink:

Un saludo,

Ssíctor
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Notapor finidin » Sab Oct 25, 2008 11:54 am

Pero como los trenes de Siemens afectados probablemente serán nuestro modelo S103....
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Notapor Oriol » Sab Oct 25, 2008 12:09 pm

Hola,

Nuestro S103 ha estado rediseñado de nuevo respecto al ICE-3 alemán, con lo cual dudo que esté implicado.

De todos modos, no creo que sea una retirada definitiva, sino temporal.

Saludos,
Oriol Munuera i Roqué
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Notapor Rodalíes » Sab Oct 25, 2008 1:33 pm

Esto suena a "llamada a revisión".
Enhorabuena por el trabajo realizado por DB.
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Notapor Shegar » Sab Oct 25, 2008 11:36 pm

Hasta donde yo sé a pesar de estar notificado aquí también ese suceso los ejes del 103 son del tipo del ICE3 y por eso no han tenido ninguna alerta especial. Ya que como indica la noticia han sido los ICE-T los "elegidos".

Nos vemos
Shegar
 
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Notapor albermola » Dom Oct 26, 2008 7:34 am

Tened en cuenta, que si a España le llega algún problema con los 103, seremos los últimos en recibirlo.

La DB ha retirado sus ICE-T que tengo que recordar que son basculantes y según he oido por algunos sitios, no les han salido muy buenos.

Aquí os pongo una foto del ICE-T que como podreis ver, es distinto, tanto exteriormente, como interiormente.

http://www.railfaneurope.net/pix/de/ele ... 2-14rp.jpg

http://www.railfaneurope.net/pix/de/ele ... 02-1rp.jpg

En otro foro pude ver que también han retirado algún ICE-3 como medida de precaución, pero este tren nunca he visto que haya dado problemas, y no obstante, al ser los primeros ICE-3 en Alemania, estos deberían dar muchos más problemas allí solo por el tiempo que llevan en servicio, que aquí.

También tened en cuenta que los rusos también se han interesado en el 103, que como hay que decir, es una evolución del ICE-3.

http://w1.siemens.com/press/pool/de/pre ... 072dpi.jpg

Un saludo
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Notapor UT 300 (Hodei) » Dom Oct 26, 2008 8:33 am

El ICE-3 y el serie 103 de renfe poco tienen que ver mecanicamente, son completamente diferentes. El ICE-3 es de Adtranz y Bombardier el equipo de tracción, mientras que en el 103 es propio de Siemens...
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Notapor Ponferrada » Lun Oct 27, 2008 9:25 am

Hola a todos:

Está claro que con el accidente que ocurrió hace ya unos añitos (y que creo que fue por un problema en los ejes), la DB se quiere curar en salud...
Saludos de Borja López, socio nº 1454 de la AAFM
Ponferrada también en plataforma-n, railwaymania, listadotren, tranvia, ut440, suizas, Andén1...
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Notapor Ecorail - Antonio Melón » Lun Oct 27, 2008 5:59 pm

Cuando ocurrió el fatal accidente de un ICE en Alemania, fue debido a la concepción de las ruedas y llantas elásticas (o algo así).

Tras eso, los trenes fueron apartados hasta que se les pusieron nuevas ruedas monobloque.

Un saludo,
Tono
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