RUTA VALLADOLID-ARIZA-TORRALBA-SORIA

[Juan Ki]

Muy buenas capturas, Estanislao. Enhorabuena y ánimo con los contratiempos, que llevas mucho invertido en esto y no debe perderse.

[ferrobus]

Felicidades a todos los que estais trabajando en esta magnífica ruta

[Campero]

Estais haciendo un trabajo estupendo, no permitas que un contratiempo te desanime que somos muchos los que esperamos tu ruta con gran interés. Tus capturas, preciosas, como siempre, los objetos fabulosos, como de costumbre y espero que tus ganas de seguir están igual de bien . Me encantan las casillas de la captura de paso a nivel, la señal de stop, el paso a nivel....

Un saludo y mucho ánimo, compañero

[CARTHAGO]

Mis felicitaciones Estanislao y a todo el equipo que te esta ayudando con esa hermosa ruta.
Un saludo.

[Antuan]

Hola.

<b>Estanislao</b>: ánimo que ya no falta tanto. Que no decaiga.

Muy majas las capturas, el ambiente está <b>de miedo</b>.

Saludos.

[Francisco Javier]

No te rindas Estanislao, siempre hay algo que nos jode pero hemos de insistir e insistir, como haces tu. Ese comentario tuyo es un claro ejemplo que hemos de tomar todos de actitud.
Felicidades a ti y a todo el equipo que hay detras

[Estanislao]

Bueno, con unos 80 km de texturas de terreno perdidas, he podido unir telegráficamente mediante postes lo más perfectamente alineados que se Soria y Calatayud. Como alguien dice ya van más de 300 km de postes al saco (200 km del Santander-Mediterráneo y 100 del Soria-Castejón), de momento.

Saludos y buenas noches, Estanislao

[Sierra]

¡ Que cachondo este Estanislao ! ¡¡¡Alignement de menhires.!!!
¿Os lo imaginais como Obelix con un poste telegrafico a la espalda?

Pues estan quedando muy alineados, menuda faena, miedo me da empezar.

Saludos

[Feve2600]

es la lexe mu bn

q tl lo llevas?

[Estanislao]

Hola,

Hace 2 semanas tuve un atranque, del que acabo de dar fin.

Ya está finalizado el trayecto Soria-Calatayud e incluso la proximidad con la ruta de Sierra del Central de Aragón por lo que me ha cedido algunos objetos de su ruta para las estaciones de Paracuellos de Jiloca o Giloca y de Maluenda-Velilla.

Es curioso como antiguamente se escribía el río Jiloca o todas las poblaciones que riega y que lo llevaban de apellido con la letra G (Giloca) y esto era extensible a las denominaciones ferroviarias. En algún momento del siglo XX se produjo este cambio ortográfico.

Aquí os muestro algunas capturas de las que destaco los cambios en las velocidades de itinerario. Éstas están hechas en base a la conjunción de los itinerarios que poseo de 1967 y 1983. Curiosamente, en 1967 se corría más que en 1983 en la mayoría de los trayectos, 10 km/h más casi siempre. También, he tomado de base mi observación personal, puesto que he visto dos limitaciones que no conocía. Una próxima a Martialay, que supongo será por la curva, y otra, entre Tordesalas y Torrelapaja, próxima al trayecto del puente y el túnel, por lo que he presupuesto que sería para el puente, sí bien no observé nada anómalo, desde mi ignorante punto de vista, también podría ser por la trinchera, de cara a posibles desprendimientos, pero aquí aunque ví el fin de la limitación no encontré el principio ni el anuncio.

Saludos, Estanislao

[Estanislao]

Deciros como curiosidad que en los retretes del Central de Aragón, veía con frecuencia tres puertas, una por cada lateral y otra por la parte trasera. Las laterales estaban claras: Caballeros y Señoras. Pero la trasera, en ningún sitio podía identificar su letrero, así que suponía que sería la lamparería, lo cual no me cuadraba dado que no todas las estaciones solían tenerla y más bien parecía otro retrete, casi siempre destrozado. Hasta que en Fuentes de Jiloca me encontré su significado: Jefe. O sea, era el retrete del jefe de estación. Los demás empleados ya lo sabían: a caballeros.

Deciros, como cultura general que las fuentes del Jiloca, o sea, su nacimiento, están en un pozo artesiano en Cella que es digno de ver y admirar.

Saludos, Estanislao

[mark10]

Capturas preciosas Estanislao

[Estanislao]

Aquí otras dos capturas más de elementos del Central de Aragón, todos obra de Sierra, gracias.

La garita de agujas y nuevamente los retretes, esta vez vistos desde el lado de Señoras y en el lateral la visión del retrete del Jefe.

Pues gracias a las aportaciones de Antuan, Sierra, Roilla, Pere, Pizias, Marc, Eugenio, Suso, Ferrolitic, y alguno más que como siempre me dejaré, ya llevamos más de 300 km de vía, saliendo radialmente desde Soria hasta Barbadillo del Mercado, hasta Calatayud y Maluenda-Velilla y a Castejón de Ebro, con el añadido de los 60 y tantos de Castejón a Ólvega y la Mina Petra. Ahora el tema, quizás le toque a la general de Calatayud a Torralba.

Saludos, Estanislao

[CAYAMITO EXPRESS]

Muy bien Estanislao Vas muy bien con tu proyecto. Congratulaciones, amigo

Preciosas capturas para nuestro deleite. Animo compañero, que tu magia de artista se propale

Saludos de puro curioso

[Antuan]

Hola.

Me encanta como está quedando el sector de Calatayud y alrededores... sigue, sigueeee...

Saludos.