Línea de Murcia-Zaraiche a Caravaca de la Cruz (1933-1971)

[Estanislao]

Hola Carthago,

Para ir reglamentario debes ponerte una gorra de plato azul, a juego con el traje, con un ferrobús dorado, para el maquinista, en el frente sobre la visera. No vaya haber un inspector y la liemos.

Saludos, Estanislao

[CARTHAGO]

Hola Carthago,

Para ir reglamentario debes ponerte una gorra de plato azul, a juego con el traje, con un ferrobús dorado, para el maquinista, en el frente sobre la visera. No vaya haber un inspector y la liemos.

Saludos, Estanislao

Estas en lo cierto Estanislao, pero nos congelaron el sueldo y nuestro presupuesto en esa epoca, era muy pésimo y no teníamos para comprarnos una gorra.

[apasdiaz]

Escrito por Estanislao en su mensaje inicial:

He conocido a muchos ferroviarios que trabajaron en esa línea, ya la mayoría jubilándose o jubilados. Perico Pujante (q.e.p.d.), último jefe de estación de Alguazas-Molina cuando estaba abierta la línea, me decía que "Fue una línea que se cerró con los ferrobuses llenos". El pobre tenía una espina o dos: clausuraron siendo el jefe de estación las líneas de Santiago de la Ribera a Torre Pacheco y de Murcia-Zaraiche a Caravaca (de la Cruz).

Bien entrado los años 90: recuerdo estar dando clase en la Facultad de Medicina y distraerme de la exposición por el silbato de la 10800 que iba a Los Muñoces a por material. En los últimos años 90, el político de turno, que por cierto salió y todavía es Presidente autonómico, dijo de reabrir esta línea para acceso a la Universidad, cada vez con más Facultades en el Campo de Espinardo, con trenes desde Huercal-Overa y desde Cieza: Dicho y hecho: levantaron el cambio de enlace y seguidamente las vías para "no caer en la tentación" de su reapertura aunque sólo fuese a la Universidad. Ahora por el inicio de su recorrido están construyendo un tranvía (menos da una piedra, pero eso da más a quien le interesa)

Bueno esta linea, es otra chapuza mas del estado español para con todos los ferrocarriles de España, una autentica patraña de gestion, para al final hacer lo unico que saben hacer los politicos, cerrar las lineas por falta de supuesta rentabilidad.-
(y eso que esta la cerraron con Franco, vivir para ver, de todas maneras no hemos mejorado ferroviariamente hablando con los distintos gobiernos ya en democracia).-

En fin en España los politicos y los propios españoles estan en contra del ferrocarril, que siempre es simbolo de progreso, pero aqui por lo que se ve no, ¡cuantas lineas que serian totalmente rentables se han quedado en el camino por falta de la inversion necesaria!
Albatera-Torrevieja; Murcia-Caravaca; Almendricos-Guadix; Alcoy-Alicante; Baeza-Albacete; Valladolid-Ariza; Plasencia-Astorga y alguno mas que me dejare en el tintero, ferrocarriles que con una inversion adecuada, tendrian un funcionamiento razonable.-
En fin si ya solo nos queda vivirlo en Train simulator, pues que asi sea.-

Un saludo a todos y adelante con el proyecto.-

[edsolis]

[fuera de tema]
Agradecería información sobre qué cantidad de pasajeros/kilómetro ó toneladas/kilómetro es necesaria para que una línea sea económicamente sostenible (o incluso rentable).
[/fuera de tema]

[Dawson]

Estupendo trabajo, se me hace la boca agua con esta ruta.

Os acompaño unas fotografias que aprovechando un hueco, hice el otro dia de la estación de Cehegín y del tunel entre Cehegín y Caravaca. Tengo más por si os interesan y tambien puedo fotografiaros algo concreto de la zona si lo necesitais.





Un saludo y gracias de nuevo!!

[Genesis]

- Santander - Mediterráneo...
- Soria - Castejón...
- La Puebla de Hijar - Alcañiz - Tortosa...
- Talavera de la Reina - Villanueva de la Serena...

Y tantas...

[Estanislao]

- Santander - Mediterráneo...
- Soria - Castejón...
- La Puebla de Hijar - Alcañiz - Tortosa...
- Talavera de la Reina - Villanueva de la Serena...

Y tantas...

Ignoro eso que preguntas Edsolis.

Dawson gracias por el ofrecimiento de las fotos. Si no hay ningún contratiempo aprovechando la invitación de Bicimur por la celebración del 75 aniversario de la apertura de la línea, Antuán y yo iremos el próximo 24 de mayo a Caravaca y haremos fotos. No obstante te tendremos en cuenta.

Pues aquí recuperaremos también parte de esas queridas líneas cerradas, como anciano que molesta fueron enviadas al moridero del asilo-residencia.

Un saludo, Estanislao

[Roilla]

..........

[Antuan]

Hola.

O el Cremallera de Montserrat, por poner otro ejemplo. Pero de ahí a que cunda el ejemplo hay un abismo .

Saludos.

[Estanislao]

Hola,

Justo al lado de la estación de Zaraiche, esta la terminal del tranvía que está esperando desalojen esta estación, Aguas de Murcia, para introducirse en ella.



Los tranvías locales y los ferrocarriles transferidos son un chollo para los Gobiernos Locales y Autónomos, de ahí el interés por adueñarse de las cercanías. Serán las empresas donde colocar tanto estómago agradecido y tanto aplaudidor en puestos no de peón ni de taquillero sino de paseador de folios en blanco en la mano. Menudo chollo han encontrado con su relanzamiento aunque tuviesen otros medios alternativos ferroviarios más interesantes para potenciar una determinada línea no pueden desperdiciar ese filón, ejemplo lo tenemos en el Alicante-Denia-Gandía. Cada vez tarda más en llegar a Denia y sepa Dios cuando llegará a Gandía, con limitaciones impropias de un ferrocarril moderno y velocidades decimonónicas.

Saludos, Estanislao

[Campero]

Vaya aspecto que está tomando este nuevo proyecto. La línea no la conozco, pero como toda buena línea de esas características me encanta y será un merecido homenaje a lo que fue el reproducirla en sus mejores años para MSTS. Buen trabajo y enhorabuena.

Un saludo.

[Antuan]

Hola.

No sé si esto tiene algo que ver, pero... bueno, ya tenemos Almendricos.

Igual me he recreado en exceso y ahora sea necesario crear LOD's, pero de momento tenemos la cosa realista a tope, creo que vale la pena. Y con sus texturas nocturnas. Sólo faltaría detallar el interior...

Saludos.
[date=1210091297]
...dos más...

[Estanislao]

Extraordinario

Estanislao

[Fuen446]

Superlativo, Antuan

[CARTHAGO]

Que estación mas bonita.
Mi mas sincera en enhorabuena Antuan y a ti también Estanislao por la iniciativa que habéis tenido ambos de reconstruir esta linea Murciana.