Tipo de enganche

[cisterna]

Hola a todos , el otro día buscando en el buscador "como cambiar el tipo de enganche" , encontré como hacerlo , pero mi pregunta es que enganche es mejor:El automático(Automatic), el de cadena (Chain) o el de barra (Bar).
Espero vuestras respuestas.
Saludos
Cisterna

[lopezlauriente]

Hola, no se cual es mejor, pero se que en Automatic no tengo que hacer nada, cuando se tocan se acoplan y listo.
Saludos.
Rodolfo

[Francesc SV]

Depende de gustos, lo importante es que todo el material que tengas lleve el mismo enganche, o no conseguirás acoplarlos. El "barra" es más bien para enganches fijos o semi-fijos de composiciones indeformables, tipo Talgo o similar.

Como dice Rodolfo, lo mejor es tenerlos todos en automático.

[RTP]

Tambien se pueden definir enganches.
Esto se hace para, por ejemplo, conectar varias partes de una misma locomotora como puede ser el carreton delantero de una Mallet y el cuerpo principal.
O una locomotora y su tender.

Al enganchar coches y vagones, sobre todo vagones, hay que tener en cuenta el tipo de freno para que la locomotora pueda frenar el tren.

Saludos

[2TE116]

yo nunca he usado el enganche manual del msts, hay que darle a alguna tecla o algo así?

[RTP]

Ha de ser en una actividad que lo tenga previsto.
Se pulsa 6 para ver el gancho de la locomotora.
Para enganchar se aproxima la locomotora a una velocidad entre 2 y 4-5 km/h hasta que toca al coche o vagon que sea.
Mejor hacerlo con la locomotora marchando por inercia.
Si se engancha, se ve y se oye.
Pulsando F9 se ve como queda la composicion.
Si mas deprisa o mas despacio rebota o descarrila.
Si esto ademas hay que hacerlo en cuesta abajo, lo cual pasa en actividades de rescate de trenes, es como bastante critico.

Saludos.