¿Por qué no hay rotura de enganches en Railworks?

[444.518]

¿Habéis roto alguna vez un enganche por sobre esfuerzo en Railworks? Recuerdo que con el MSTS había veces que partía algún enganche cuando aplicaba demasiada potencia, sobre todo en rampas. Empezando ahora con Trainz, acabo de romper un enganche al aplicar demasiada potencia al arrancar un tren largo de mercancias con cuatro locomotoras en cabeza.

Con Railworks no he roto nunca ningún enganche, sea el tren de la longitud que sea, aplique la potencia que aplique. Lo único que hace Railworks es patinar...

¿Esta falta de rotura es algo intencionado o se ajusta a la realidad?

[2TE116]

¿Habéis roto alguna vez un enganche por sobre esfuerzo en Railworks? Recuerdo que con el MSTS había veces que partía algún enganche cuando aplicaba demasiada potencia, sobre todo en rampas. Empezando ahora con Trainz, acabo de romper un enganche al aplicar demasiada potencia al arrancar un tren largo de mercancias con cuatro locomotoras en cabeza.

Con Railworks no he roto nunca ningún enganche, sea el tren de la longitud que sea, aplique la potencia que aplique. Lo único que hace Railworks es patinar...

¿Esta falta de rotura es algo intencionado o se ajusta a la realidad?

yo creo que alguna vez me ha salido ese mensaje, pero ahora que lo dices no lo recuerdo tan vivamente como en msts

[javierfl]

La verdad es que no recuerdo si es posible romper enganches en RW. Me suena que el valor del blueprint de los idem "Strenght" es precisamente para eso. Haré algunas pruebas a ver.

No obstante, en la realidad actual, la posibilidad de romper un enganche hoy en día es muy remota. Antiguamente sí que era mucho más posible.

Saludos:

Javier.-

[HANNIBAL SMITH 2]

La verdad es que no recuerdo si es posible romper enganches en RW. Me suena que el valor del blueprint de los idem "Strenght" es precisamente para eso. Haré algunas pruebas a ver.

No obstante, en la realidad actual, la posibilidad de romper un enganche hoy en día es muy remota. Antiguamente sí que era mucho más posible.

Saludos:

Javier.-

Lo del Strenght creo que era para la flexibilidad del enganche, aunque lo configures lo menos inflexible posible no se acaba rompiendo me parece a mi. Al menos a mi nunca me ha pasado.

[vic9615]

Cuando sacaron el TS2012 creo recordar, si no era el Railworks 2. Mucha gente se quejó de este problema en la ruta North East Corridor. Si aplicabas demasiada tracción a las AEM7, los vagones rompían los enganches. Este "error" fue corregido. Aún así, creo recordar que todavía es posible. Lo único que podemos hacer ahora es experimentar. Pero, cual es la razón de que quieras romper los enganches?

[javierfl]

Revisando el tema, creo que valor para que se rompan es MaxForce El normal es elevadísimo (3.40282e+038), pero si editas en algún enganche y le pones, por ejemplo, el valor 3, los enganches se convierten en una juerga. Es cierto que las pruebas las he hecho con un enganche tipo nariz de vía métrica, con lo que no sé que pasará con una brida. Me imagino que con un automático será como en la prueba que he hecho.

Saludos:

Javier.-

[Repo]

Revisando el tema, creo que valor para que se rompan es MaxForce El normal es elevadísimo (3.40282e+038), pero si editas en algún enganche y le pones, por ejemplo, el valor 3, los enganches se convierten en una juerga. Es cierto que las pruebas las he hecho con un enganche tipo nariz de vía métrica, con lo que no sé que pasará con una brida. Me imagino que con un automático será como en la prueba que he hecho.

Genial dato Javier, yo no tenía idea, ahora que ando buscando motivos para crear "random failures" para la Centipede, ese dato me viene muy oportuno.

Saludos.

[RTP]

Hay que tener en cuenta, que en la realidad, los trenes mercantes americanos rompen enganches.
Demasiado tren, y muchas veces conducción poco cuidadosa.

Por eso en MSTS rompen de ves en cuando.

Saludos.

[444.518]

¿3.40282e+038? ¿Eso es algo así como 344028200000000000000000000000000000000? También creo que es un valor exagerado, aunque no sabemos bien cual es la unidad de medida. Aunque por la cifra parece que se trata de algo relativo a la física de partículas

Mirando las medidas que se dan en MSTS para la fuerza de un enganche, me encuentro, por ejemplo, para la GP38, con una fuerza de rotura de 1.1e7N (aquí los de Kuju daban un poco más de luz respecto a las unidades de medida). Si la cifra de Railworks está también en Newtons, eso significa que es imposible romper un enganche, por que se necesita una fuerza 3.9e+031 veces mayor, algo descabellado.

Creo que detrás de esto hay intencionalidad. Supongo que para no frustrar al jugador con roturas de enganches y finalización prematura de actividades.

[444.518]

Acabo de leer en la Wikipedia el artículo referente a la fuerza máxima de los enganches AAR, usados en norteamerica. Al parecer las fuerzas de tensión mínimas que deben soportar van de los 2.9MN y 4MN, algo que está cercano a la fuerza que nos presenta los enganches de la GP-38, 11MN. Al menos más cercano que los 3e+38 de Railworks.