El Ferrocarril de Langreo

[gor]

Dos imágenes mas de la zona de Blimea...............

[Julio]

¡Hóla!:
¡Es un placer contemplar cada captura que pones!. ¡Gracias!.

[gor]

Esta noche he dejado la vía en el valle y he subido a las montañas que rodean la cuenca y nuestra ruta, estamos cerca del Pico de la Choza, la carretera que se ve nos conduce hacia Navaliego.

En la primera imagen, estamos en el alto mirando hacia Barredos



En la segunda imagen, mirando hacia Villalad y Blimea......

[gor]

km 3, entrando en Blimea.................

[gor]

Subiendo de Sotrondio hacia Pola de Laviana, la vía traza una gran curva a derecha justo antes de entrar en la población de Blimea........las huertas, algunas industrias,la vieja carretera, mas tarde llamada AS-17 que se convierte en Avenida del Principado de Asturias justo en la entrada de Blimea,el disperso caserío y las edificaciones comparten con la vía el estrecho valle................

Vista desde Sotrondio...........



Vista desde Blimea...............al otro lado delas vías

[Julio]

¡Hóla!:
¡Qué maravilla!. He de confesar que me va más el verde que a una vaca (¡supongo que algo tendrá que ver el ser gallego!). Pero es que con tu forma de recrear esos paisajes, sólo falta percibir el olor de los campos!.

[gor]

Mas ó menos Barredos se encuentra hacia el km 2 de la línea, bajando desde Pola de Laviana, aqui podemos ver una vista de la zona próxima a Barredos.



Dos vistas de uno de los cargaderos que se encuentran adosados a la vía..........desde ambos lados de la vía.........

[Julio]

¡Hóla!:
¡No me canso!. ¡Es un placer contemplar cada captura, cada avance en tu trabajo!. ¡Excelente trabajo!.

[Kaur]

No tengo palabras.

[gor]

Informe de la ruta:

Vía tendida en su totalidad hasta Pola de Laviana, con todas las estaciones instaladas y varias de las principales industrias y núcleos de población. De ahora en adelante, las capturas comenzarán el Pola de Laviana y terminarán en el Musel por un ramal y en Gijón tras la recta de Tremañes, es decir, cada captura es un avance del trabajo ya terminado.

Desde Pola de Laviana hasta Sama, el trabajo irá mas lento, debido a que la línea atraviesa el valle del Nalón, densamente poblado e industrializado, más allá de Sama hasta el Berrón iremos un poco mas rápido y luego salvando el plano inclinado llegaremos a Sotiello, punto de bifurcación hacia Musel y Gijón, hacia el Musel bastante avanzado y hasta Gijón sólo con la vía tendida.

Debido a el nivel de detalle que quiero dar a la ruta y para no cargar en exceso la misma, ese detalle será muy cuidadoso a ambos lados de la vía, siendo menos "trabajado" a medida que la vista se aleja del eje de la vía, más ó menos similar a lo que se viene viendo en mis últimas capturas.

Para acabar, sólo decir, que es muy posible que mis capturas sean en algunas zonas muy parecidas unas de otras, es lógico, la vía atraviesa zonas prácticamente iguales, edificios, instalaciones industriales, caserío y vegetación se repiten machaconamente en esta línea.............si no verde, negra de carbón.

Ya llegarán tiempos en que no veamos tanto verde ( ahora mismo estoy pensando en una playa de vías de Ojos Negros en el lejano Sierra Menera.....................)

Perdón por esta introducción, ahora toca ver alguna captura.....

Por fin la 130 ha llegado a las cocheras de Pola, tras el muro asoman los tejados de las viviendas de empleados, originales de 1.914.........



Vista general de la zona de Las Llanas, en primer plano, la carretera que conduce a Barredos, en la primera colina de la derecha se divisa la pequeña carretera que serpentea dirijiéndose al pequeño núcleo de Valdelasabejas..........

[Julio]

¡Hóla!:
...

[grandson]

Gor dijo:

Para acabar, sólo decir, que es muy posible que mis capturas sean en algunas zonas muy parecidas unas de otras, es lógico, la vía atraviesa zonas prácticamente iguales, edificios, instalaciones industriales, caserío y vegetación se repiten machaconamente en esta línea.............si no verde, negra de carbón.
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Tus tomas no se hacen monótonas en absoluto, más bien al contrario. Son dignas de coleccionarlas por su alto valor estético.
Un saludo.

[verderona]

Ese verdor tan típico, tan entrañable y tan ocurrente de tus líneas de ferrocarril norteñas van con tu esencia, con tu forma de ser y en consonancia con la tierra que te ha visto nacer. Y tienen un caríz muy especial, de arte, de buen gusto, de pasión trenera y de bellísimos recuerdos que tú sabes plasmar como nadie. Por eso tus ferrocarriles, son ingenio en estado puro, y tus "escrenshots", auténticas obras de arte.
Quien las vé, las alaba, y las remira. Nuestros ojos nunca se hastían de observarlas.
Recibe un beso.

[gor]

Esta noche iniciamos nuestro viaje, la 1900 preparada para salir desde los viejos cargaderos de Pola de Laviana....................



vía libre dirección El Musel................



en la zona de Las Llanas...........

[gor]

En la zona de Barredos, unas cintas transportadoras acercan al Langreo el carbón del pozo Carrio ,que está situado al otro lado del rio Nalón, justo a nuestra espalda......................

Como de costumbre dos vistas desde ambos lados....sólo que esta primera aún podemos ver otro medio de transporte...........



Ahora si, a nuestra espalda, primero el Nalón, y luego el pozo Carrio..............en primer plano las cintas..............