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Presentación oficial de la S-253

Foro para discusión sobre aspectos del Tren Real relacionados con la simulación ferroviaria

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Presentación oficial de la S-253

Notapor Ponferrada » Jue Abr 03, 2008 10:32 am

Hola a tod@s!!!

(Información de Trenmanía.com)
Tras la presentación oficial de la nueva locomotora S-253 por parte de Renfe, se espera que en breve comienzen las pruebas en vía de las dos unidades que ya se encuentran completamente terminadas en la nave de montaje del Taller de Villaverde Bajo en Madrid.


Para alegría de más de uno y para desgracia de las 269 y las 250, parece que las dos primeras están a la espera de comenzar las pruebas de homologación pertinentes.

A ver si alguien se entera el lugar/hora/fecha de las circulaciones y hacemos una cacería fotográfica 8)
Última edición por Ponferrada el Jue Abr 03, 2008 7:46 pm, editado 1 vez en total
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Re: Pressentación oficial de la S-253

Notapor Oriol » Jue Abr 03, 2008 11:56 am

Ponferrada escribió:Haber si alguien se entera el lugar/hora/fecha de las circulaciones y hacemos una cacería fotográfica 8)


Yo pensaba que el haber era otra cosa...

En todo caso querrás decir a ver.

Saludos,
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Notapor javierlopez » Jue Abr 03, 2008 12:43 pm

Las 269 no tienen nada que temer, de momento. Más preocupadas están las 279 y las 289.0.

Saludos :wink:
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Notapor Francisco Javier » Jue Abr 03, 2008 12:57 pm

Editado: Hay que leer más :oops:
Última edición por Francisco Javier el Jue Abr 03, 2008 1:00 pm, editado 1 vez en total
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Notapor pizias » Jue Abr 03, 2008 12:58 pm

Me parece que no hay 289.0 corriendo ahora mismo.
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Notapor javierlopez » Jue Abr 03, 2008 3:43 pm

La 006 y la 018 las he visto rodando en Marzo. Desconozco si de entonces a ahora las han apartado :( . De la 039 sí que hace algo más que no se nada (septiembre '07) y en cuanto a las 279, la 001 y la 009 no las tengo vistas desde verano y la 002 desde el pasado febrero.

Saludos :wink:
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Notapor Ponferrada » Jue Abr 03, 2008 8:03 pm

Hola a tod@s!!!

Perdonar a todos por el gazapo, ya está corregido :oops: ](*,) ](*,) Es lo que tiene escribir con prisas... (lo cual no me perdona).

La 279.001 creo que la vi por septiembre, en Alcalá dirección Zaragoza...
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Notapor skyzer » Vie Abr 04, 2008 4:55 pm

:roll: Bueno... por la zona de Guipúzcoa no hacen más que pasar trenes de mercancías con 289s, 279s y 269, aunque creo que ya se está pensando en retirarlas. Sólo hay que ver como estan las pobres...
No corras en tren disfrutalo
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Notapor Ponferrada » Dom Abr 06, 2008 1:20 pm

Hola a todos/as:

Bueno pues recién venido del mercadillo de Delicias, me he enterado de lo siguiente:

-La 253.001 llegó a España con dos toneladas de menos, ya la han lastrado convenientemente para llegar a sus ochenta y pico toneladas.

-En uno de sus paseos (aún con maquinistas de Bombardier) por el TCR de Villaverde, tuvieron un pequeño golpe con una topera... se les debió de ir la mano con el freno y.... el golpe fue mínimo.

Esperemos que estos pequeños accidentes no se lleven por delante la esperanza que se tiene en ellas...

Se abre la veda para poner motes :lol:

Información detallada de las nuevas máquinas:

http://www.vialibre-ffe.com/noticias.as ... 91&cs=oper
Última edición por Ponferrada el Dom Abr 06, 2008 1:29 pm, editado 1 vez en total
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Notapor Francisco Javier » Dom Abr 06, 2008 1:25 pm

Ponferrada escribió:
Se abre la veda para poner motes :lol:



Traxx-tos
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Notapor Ponferrada » Dom Abr 06, 2008 1:33 pm

Hola a todos/as:

Francisco Javier escribió:
Ponferrada escribió:
Se abre la veda para poner motes :lol:



Traxx-tos


Haber este:

Las 253 creo que van a ser las primeras locomotoras construídas en Italia (corregirme si me equivoco), pues ya está: Italianas.... :lol:
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Notapor jupesaga » Jue Abr 10, 2008 10:31 pm

Por cierto, ¿habéis visto este vídeo?

http://www.renfe.es/mercancias/promocion.html
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Notapor Naxo0_o » Jue Abr 10, 2008 11:00 pm

Nosotros en Chile tenemos varias locos Italianas (digase E-32, E-30, E-17, etc) y nunca han dado mayores problemas, llegaron hacia los años 53 creo, y ya con mas de 50 años funcionan sin problemas (las E-17 llegaron en el 73 creo). Las locos de Italia son de buena mano, creanme, y dan menos problemas que las japos 269 que usamos para tirar el tren a Temuco (bautizadas por mi como Natys (ver video del wena naty) por su gran potencia de arrastre y poca energia que consumen...).
Asi que no se preocupen, las italianas no daran problemas, aparte con lo que lei de las 253...
Saludos !
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Notapor apino » Vie Abr 11, 2008 1:13 am

Naxo0_o escribió:Nosotros en Chile tenemos varias locos Italianas (digase E-32, E-30, E-17, etc) y nunca han dado mayores problemas, llegaron hacia los años 53 creo, y ya con mas de 50 años funcionan sin problemas (las E-17 llegaron en el 73 creo). Las locos de Italia son de buena mano, creanme, y dan menos problemas que las japos 269 que usamos para tirar el tren a Temuco (bautizadas por mi como Natys (ver video del wena naty) por su gran potencia de arrastre y poca energia que consumen...).
Asi que no se preocupen, las italianas no daran problemas, aparte con lo que lei de las 253...
Saludos !


Las 22 E-30 (Breda - Gruppo Azziende Italiane [G.A.I.]) y las 34 E-32 (Breda - G.A.I.) llegaron entre 1961 y 1963.
Las 24 E-17(G.A.I.) llegaron en 1974.

Saludos
apino
 
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Notapor javierlopez » Dom Abr 13, 2008 6:12 pm

javierlopez escribió:La 006 y la 018 las he visto rodando en Marzo. Desconozco si de entonces a ahora las han apartado :( . De la 039 sí que hace algo más que no se nada (septiembre '07) y en cuanto a las 279, la 001 y la 009 no las tengo vistas desde verano y la 002 desde el pasado febrero.

Saludos :wink:


Bueno, pues confirmo que la 039 aún sigue al pie del cañón. El viernes subía hacia la frontera con el HI-CUBE de la Opel.

Saludos :wink:
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