Train Simulator vs Tren real

[Fantito]

Pues yo creo que en el tema de conducción de vaporosas, es bastante real, por lo menos en mi humilde opinión.

Mas bien lo contrario.

Por poner un ejemplo, en una locomotora real cuando pretendes frenar a ContraVapor tienes que:
a.- cerrar la comunicación del eyector del escape con la caja de humos,
b.- abrir el ventilador para que no se apague el fuego,
c.- abrir la salida de vapor al eyector del escape,
y d.- empezar a mover el inversor hacia la contramarcha.

Que yo sepa en el Train Simulator basta con echar el inversor atrás sin más complicaciones.

[javierfl]

En realidad en el 95% de las locomotoras de vapor reales el contravapor se hace precisamente metiendo contramarcha y santaspascuas...

Evidentemente tienes toda la razón y el sistema que apuntas es el propio de las dotadas de sistema contravapor, pero es que este sistema como tal sólo se usó en máquinas para grandes pendientes. La mayoría de las hispanas no tenían mecanismos de contravapor propiamente dichos.

Saludos:

Javier.-

[Transcantabrico]

Evidentemente no es como llevar una locomotora real. Ahora bien, aún estamos en los primeros tiempos de este tema. Dentro de unos años hablamos...

Hombre, una persona en el viaje de La Robla se puso a jugar con el MSTS, pero habia un problema que el sonido era brutal, lo malo eran las inclinaciones que no siempre coincidian o los va i venes de la aceleracion

En cuanto a porcentaje, no sé ... no me tiraria a la piscina pero como el tren real ni por asomo. Pero bueno... como dice Javier, tiempo al tiempo.