Supresión del García Lorca

[Francesc SV]

No os preocupeis de momento. Hasta que no se inaugure la LAV/AVE hasta Barcelona no se van a suprimir más trenes que los que ya están "capados" hasta Tarragona... Y puesto que dicha inauguración ha sido aplazada "sine die" por motivos más que obvios, pues eso...

[borjagm319]

No os preocupeis de momento. Hasta que no se inaugure la LAV/AVE hasta Barcelona no se van a suprimir más trenes que los que ya están "capados" hasta Tarragona... Y puesto que dicha inauguración ha sido aplazada "sine die" por motivos más que obvios, pues eso...

Yo soy mas optimista y me atrevo a decir, que hasta la LAV de Valencia, tendremos un buen servicio Andalucia/Badajoz-Cataluña.

[juanito]

Pues vaya! al final de tanto quitar malaga solo va a estar conectada por el AVE

Pues claro,¿O que crees que quiere renfe?

[Francisco Javier]

No os preocupeis de momento. Hasta que no se inaugure la LAV/AVE hasta Barcelona no se van a suprimir más trenes que los que ya están "capados" hasta Tarragona... Y puesto que dicha inauguración ha sido aplazada "sine die" por motivos más que obvios, pues eso...

Yo soy mas optimista y me atrevo a decir, que hasta la LAV de Valencia, tendremos un buen servicio Andalucia/Badajoz-Cataluña.

Eso espero compañeros, uno está aquí preocupado para saber como llegar a Badajoz sin tener que hacer uso del autocar, y tengo miedo de los transbordos, ya sabeis, por eso de los retrasos en Sants y que no cojas el siguiente tren

PD: Que no quiten el Arco hasta que se inauguren las LAV a Badajoz y Almería

[juanito]

No os preocupeis de momento. Hasta que no se inaugure la LAV/AVE hasta Barcelona no se van a suprimir más trenes que los que ya están "capados" hasta Tarragona... Y puesto que dicha inauguración ha sido aplazada "sine die" por motivos más que obvios, pues eso...

Yo soy mas optimista y me atrevo a decir, que hasta la LAV de Valencia, tendremos un buen servicio Andalucia/Badajoz-Cataluña.

Eso espero compañeros, uno está aquí preocupado para saber como llegar a Badajoz sin tener que hacer uso del autocar, y tengo miedo de los transbordos, ya sabeis, por eso de los retrasos en Sants y que no cojas el siguiente tren

PD: Que no quiten el Arco hasta que se inauguren las LAV a Badajoz y Almería

Si hay enlace garantazidado no pasa nada,cuantas veces habrá salido el talgo Madrid-Badajoz tarde de Madrid para esperar a los viajeros del Triana con el billete y el enlace garantizado....
un saludo!!

[Francisco Javier]

Si hay enlace garantazidado no pasa nada,cuantas veces habrá salido el talgo Madrid-Badajoz tarde de Madrid para esperar a los viajeros del Triana con el billete y el enlace garantizado....
un saludo!!

Juanito, el problema es que yo bajo en la estación de Castuera, osea línea Badajoz - Ciudad Real - Madrid, y no se si ese transbordo es garantizado, aparte del gasto que tengo que hacer en un Alvia o Altaria y después un MD que tarda un mundo en hacer ese recorrido

[LupoNegro]

... y el material del arco es traspasado a norte para los nuevos Arcos Galicia-Pais Vasco y Pais vasco-salamanca.
un saludo

mira! sustituyen un un deportivo por un ferrary para correr en el camino de cabras Galicia-Leon.... Si mejoran la calidad de las butacas será un placer, pero del resto no me espero nada Desde Leon a Pais Vasco no sé que tal anda el trazado a lo mejor ahi mejoran tiempos de viaje y algún viajero se beneficia de ello.

Un Saludo

[caracolas]

De acuerdo Robert, tambien se te olvida alguno entre Santiago y Ourense, pero con algun temor a equivocarme, Adif no tiene dado de alta aún para esa velocidad ninguno de estos tramos, distinto es que el trazado esté diseñado para permitir esa velocidad, pero para ello adif tiene que poner a disposicion de los operadores la velocidad maxima oficialmente. De esta manera, como son tramos aislados o variantes, sulen tener no mas de 20 km, por lo que si la operadora decidiera meter taccion y remolcado para esa velocidad, apenas se notaría en la reducciones de tiempos de los 140/160 a los 200k/h. En cambio el paso importante lo ha sido el pasar de velocidades del orden de 80 o 90 a los 160 de esos "pequeños tramos".

Esperemos a que al menos haya un tamo continuo de mas de 70 km para 200, incluso a 160 ya será un buen logro para el noroeste de Eñ.

Tambien cerca de Venta de baños (en Magaz) se preparó un tramo de via para 200km/h, pero solo para ensayos, comercialmente nunca pasó de 160km/h.

[Francisco Javier]

Información para interesados que vayan a viajar en el García Lorca:
Los billetes aun no se encuentran a la venta, incluso habiendo pasado los 2 meses máximo de anticipación. Llevo días intentando reservarlos para el recorrido Bacelona - Badajoz (ida-vuelta) y me dicen que no están disponibles. Esto me huele a chamuscado

[7-598-020-6]

Y rumores en la linea de Almería-Minas del Marquesado quieren cesarla.

NO A LA ALTA VELOCIDAD.

Saludos desde Almería.

[nexios]

Más de lo mismo, Según UGT en Almeria, se comenta que el tren Arco que cubre el servicio Almeria-Barcelona-Almeria, se suprimirá a finales de año, coincidiendo con la inaguración del AVE a Malaga, y que desde el próximo día 8 de noviembre, renfe dejará de vender billetes para este tren.

Esto huele cada vez más a negro chamuzquina.

Esperemos, que luego se cumpla lo que dijo roberthino y el tren hotel lo implanten en junio del 2008, por lo que el servicio con Barcelona, se recuperia de nuevo.

[Francisco Javier]

No os preocupeis de momento. Hasta que no se inaugure la LAV/AVE hasta Barcelona no se van a suprimir más trenes que los que ya están "capados" hasta Tarragona... Y puesto que dicha inauguración ha sido aplazada "sine die" por motivos más que obvios, pues eso...

Hubiera estado bien que esto que dijistes amigo Francesc se hubiera hecho realidad, pero veo que no será así:

[Meyer Lübke]

Quién lleva la web de renfe tiene una caraja... El servicio Alvia no solo es de Barcelona - Madrid, sino que también Alicante - Madrid - Gijón y aún no viene reflejado como tal cuando marcas en esa parte que pone productos y servicios.

[CONFEDERACION]

Tranquilos, recemos tres Aves Marías para que pronto liberalicen el mercado del ferrocarril al estilo puramente americano, y por fin podamos ver trenes de mercancías por todas las líneas que RENFE está mal invirtiendo en su conservación, por llamarlo de alguna forma.
Sería impresionante ver una circulación de 3 334 tirando de una ristra de vagones por la línea de Santander - Mediterráneo???? (sinc).
De sueños también se vive.

Al paso que llevamos veremos alta velocidad trasversal por doquier, y del resto, alguien se acuerda??




Jose

[Euromed22]

Y rumores en la linea de Almería-Minas del Marquesado quieren cesarla.

NO A LA ALTA VELOCIDAD.

Saludos desde Almería.

Mejor decir:

NO A LOS AUTOBUSES Y CAMIONES!!

O es que los prefieres antes?