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Cercanias haciendo de Regionales

Foro para discusión sobre aspectos del Tren Real relacionados con la simulación ferroviaria

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Cercanias haciendo de Regionales

Notapor luen » Sab Ago 20, 2005 1:09 pm

Hola amigos, estuvimos en León y Galicia del 8 al 13 de Agosto 2005,
y las 440 Cercanias reformadas de asientos 3+2 hacian al recorrido, de León a Vigo I/V. y también de León a Gijón. I/V.
Y en cambio, de León a Ponferrada, I/V. se hace con 440-107-M regional de 2 coches.
Recorrido mas largo asientos duros, recorrido mas corto asientos blandos.
A si va Renfe Operadora.
Saludos.
luen
 
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Notapor Torre » Sab Ago 20, 2005 1:13 pm

eso se lleba haciendo en asturias mucho tiempo!
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Notapor Javier López M » Sab Ago 20, 2005 1:23 pm

Todos los veranos suben 440R de Madrid o incluso las asturianas para hacer los regionales del norte, debido a que las titulares carecen de aire acondicionado, usando sistemas de ventilación naturales.
Vámonos de fiesta!!!!
Javier López M
 
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Notapor CRT-220 » Sab Ago 20, 2005 1:25 pm

Y en Catalunya también. Ya son un clásico los 440R (y a veces 447) a Cerbère, las 440R a Lleida por Manresa (línea mala donde las haya, con pedruscos del tamaño de una pelota de fútbol en medio de la vía) y los Regionales a Cambrils con 447.
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Notapor gatomontes251azulpato350 » Sab Ago 20, 2005 10:59 pm

asi se las apañan, normal, vendiendo 440, 444... a chile y otros paises pues que se le va a hacer.

saludos no entender....
Rafa
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Notapor Cascajo » Dom Ago 21, 2005 11:00 pm

Y en Catalunya también. Ya son un clásico los 440R (y a veces 447) a Cerbère, las 440R a Lleida por Manresa (línea mala donde las haya, con pedruscos del tamaño de una pelota de fútbol en medio de la vía) y los Regionales a Cambrils con 447.


Pues un viaje de Barcelona a Cambrils con una 447 me imagino que será para acabar torcido con su "comodidad". :roll:

A veces me tocan éstas y las 451 para ir de Barcelona a Segur de Calafell y me paso todo el viaje intentando encontrar una posición medianamente cómoda sin conseguirlo. No quiero imaginarme lo que tiene que ser ir hasta Cambrils o Cerbere con eso.

Aaaaaaah, aquellas suizas y 440 sin reformar ¿quien dice que cualquier tiempo pasado no fue mejor? :(

Saludos
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Notapor Catalan_Talgo_TEE » Lun Ago 22, 2005 1:39 pm

En cambio las 440 de la línea de Puigcerdà, que sí pertenecen a Cercanías, llevan los asientos que quitaron a los 444 antes de enviarlos reformados para Chile. No son un prodigio pero va uno mínimamente cómodo.
--> Próxima estació Sagrera. Enllaç amb L4,L5,L9 <--
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Notapor 3000MAN » Lun Ago 22, 2005 8:06 pm

hola!!!
se os escapan un par en Cataluña,uno el ST.Vicençs de Calders-La Plana de Picamoixons.
Y el Barcelona (no se de donde sale)-Lleida que va directo a Sitges y de alli a Lleida para en todas,este va por Valls y me parece que sale se Sants a las 07:00h.
En la linea de puigcerda las 447 me parece que hacen servicios a Ripoll y a Ribes de Fresser,pero no se si llegan a la Tour de Carol.
Y me parece ke alguno se nos queda perdido,pero no se situarlo.
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Notapor gersenz » Mar Ago 23, 2005 2:36 am

¡Hola!

3000MAN escribió:...En la linea de puigcerda las 447 me parece que hacen servicios a Ripoll y a Ribes de Fresser,pero no se si llegan a la Tour de Carol.


No llegan a La Tour de Carol. Si te toca viajar en una de esas para ir a Puigcerdà, te obligaran a cambiar de tren en Ribes de Freser (a una 440). Parece que las subestaciones de la zona no estan preparadas para las 447, pero eso es otro tema.
Un saludo desde Barna.
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