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Fiat 7131, Chanchas

Foro dedicado a la discusión del diseño de material móvil para MSTS

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Re: Como siempre tarde...

Notapor lucholomedico » Jue Abr 28, 2005 7:17 pm

José Luis Saldivar escribió:Bueno, disculpen si los aburri


No, no nos aburris :wink:
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Notapor aeroaire10 » Jue Abr 28, 2005 7:51 pm

SE ME CAEN LAS LAGRIMAS POR ESTAS FORMACIONES...


DE CHICO, CUANDO VIVIA EN LA CASA DE MIS VIEJOS QUE ESTA A METROS DEL RAMAL HAEDO-TEMPERLEY, LAS VEIA Y SENTIA PASAR CADA 1/2 HORA.
RECUERDO QUE VIAJABAMOS SEGUIDO PARA IR HASTA EL MERCADO CENTRAL DE BS. AS. Y PARA IR HASTA LA ESTACION SANTA CATALINA, EN DONDE LO ABORDABAMOS, TENIAMOS QUE CAMINAR UNAS 15 CUADRAS, ESTA ESTACION ESTA UBICADA EN MEDIO DE UN BOSQUE DE EUCALIPTUS EN LLAVALLOL (PARA LOS QUE NO LA CONOCEN).
A LA VUELTA DEL MERCADO, LOS CONDUCTORES NOS PARABAN EN LA ESQUINA DE MI CASA PARA NO VENIR CAMINANDO A LA NOCHE POR MEDIO DEL BOSQUE.

DISCULPEN... PERO ME SALIO DE ADENTRO COMENTAR ESTAS COSAS QUE FUERON PARTE DE MI INFANCIA... ME TRAE MUCHOS RECUERDOS...

SALUDOS A TODOS
Fernando.-
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Notapor Guardatren » Jue Abr 28, 2005 8:03 pm

Fernando:

A mi también,
yo las veía pasar en Alberti cada 4 horas, (cuando había bastantes servicios), y pasaban a la mañana, a, mediodía, a la tarde, y a la noche.

Eran Verdes; (después vino el amarillo y rojo.)

Cuando escuchaba el pitido agudo, dejaba de ver a los Beverly Ricos para salir corriendo a la vereda, y mirar a 170 metros donde pasaba el tren.

Ahora hay sólo un tren de Materfer por día. (Quizás el último)

Snif :cry:
Última edición por Guardatren el Jue Abr 28, 2005 8:44 pm, editado 1 vez en total
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Notapor aeroaire10 » Jue Abr 28, 2005 8:15 pm

:cry: En el ramal Haedo-Temperley hace tiempo que dejaron de correr...
Hoy lo corren (creo) que las GR12 con dos o tres vagones en condiciones lamentables...
Fernando.-
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Notapor lucholomedico » Jue Abr 28, 2005 8:16 pm

aeroaire10 escribió:con dos o tres vagones


Son coches, pero se les puede decir vagones por el estado en el que estan :roll:
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Notapor aeroaire10 » Jue Abr 28, 2005 8:21 pm

:cry: Perdon por mi brutalidad, pero entendi la diferencia entre vagon y coche...

Pero estan en un estado lamentable, los cargueros pasan mas rapido por ese ramal que los de pasajeros. Aunque no lo crean... Sera para que no roben la carga? :-k
Fernando.-
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Notapor Guardatren » Jue Abr 28, 2005 8:24 pm

También recuerdo, en el ramal de Gorostiaga a Anderson, era un Fiat de 2 coches, esperando en la plataforma chica auxiliar, a eso de las 20:40 volvía a Alberti en mi tren Fiat rumbo a La Pampa, y al lado el diesel corto esperaba el trasbordo (para después desviar por La Rica, Heny Bell, Gdor Ugarte, Quintana, etc..)
(Ahora, ramal clausurado, como muchos más)

:(
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Notapor aeroaire10 » Jue Abr 28, 2005 8:33 pm

Las formaciones que circulaban entre Haedo-Temperley tambien eran formaciones corta de 2 coches, rara vez circulaban con tres coches. Un par de veces vi al coche que era furgon en los talleres de Temperley.
Por cierto... me encantaba viajar en el bar.

Algun día me encantaria hacer esa ruta con las chanchitas... cierro los ojos y la veo de punta a punta, solo que hoy se le añadieron dos estaciones Juan XXIII y Km 12.
Fernando.-
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Notapor Guardatren » Jue Abr 28, 2005 8:40 pm

Ese ramal sólo lo tomé una vez de Haedo a San Justo, en chancha Fiat, que iba con destino La Plata, pero también había cortos de Haedo a J.Mármol.

No sé bien si estas chanchas se habrán usado en los últimos trenes locales de Rosario.
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Notapor aeroaire10 » Jue Abr 28, 2005 8:46 pm

Es cierto, tambien tenian como destino La Plata, pero no me acuerdo si circulaban desde Temperley o desde Haedo-La Plata
Fernando.-
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Notapor Guardatren » Jue Abr 28, 2005 8:56 pm

Fernando:

Ambas cosas:
Desde Haedo salían a La Plata, o a Marmol, (para el trasbordo)

Y desde Temperley Salían también hacia La Plata, (y quizás también Ranelagh, no sé), ya que traía gente de Lanús u otras.
La sección urbana del Rosa es una red, y a veces es necesario hacer combinación para evitar recorridos superfluos.

Saludos
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Notapor JseDanilo » Vie Abr 29, 2005 1:30 am

El diseño es excelente pero ¿no le está faltando el faro superior? :puppy:
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Notapor Er Guille » Vie Abr 29, 2005 2:06 am

aeroaire10 escribió:Pero estan en un estado lamentable, los cargueros pasan mas rapido por ese ramal que los de pasajeros. Aunque no lo crean... Sera para que no roben la carga? :-k


No es un tema en lo referente a robo, sino a que los maquinistas de ALL, algunos son realmente BESTIAS y sin mencionar que no les gusta hacer horas extras, al punto de que cumplen su horario aunque esten a menos de una hora de destino paran el tren y piden relevo y un remis para llegar a la base en la mayoria de los casos que conozco.-
Guillermo A. Ruso.-

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Notapor tsba » Vie Abr 29, 2005 2:25 am

GUILLEMD escribió:Perdon por el OFF TOPIC pero.....

TECHINT PA TODO EL MUNDO :lol:



Aguante la unica estatal guille bien o mal es argentina si capitales de nadie!!!!!
Sldos
Christian.-

" El ferrocarril va a poblar las soledades, a dar riquezas donde hay miserias y orden donde reina el desorden,.... para ser mas tarde el FERROCARRIL AMERICANO..." Bartolome Mitre"
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Notapor Er Guille » Vie Abr 29, 2005 2:38 am

Yo me guio por realidades, no por patriotismo, que al margen no comparto.-
Guillermo A. Ruso.-

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