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RENFE 352-2008T + Talgo III

Foro dedicado a la discusión del diseño de material móvil para MSTS

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Notapor 445_cedeti » Jue May 31, 2007 3:09 pm

Se le pueden echar fotos a la 352.009 que está preservada para el museo. :wink:
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Notapor Antuan » Mar Oct 16, 2007 5:51 am

Hola.

Bueno, siguiendo con éste proyecto, muestro aquí un avance de lo que puede ser la vista frontal de la cabina en estado original para la 352 en MSTS.

Lamentablemente y una vez más, la documentación gráfica es muy escasa. Por éso solicito que si alguien puede aportar datos sobre el funcionamiento de algunos ó todos los mandos que vemos en la imagen lo haga aquí, para tratar de perfeccionar en la medida de lo posible el funcionamiento de la cabina. Por mi parte será muy bienvenida y reconocida su ayuda. Gracias de antemano.

Saludos.
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Notapor vagoneta » Mar Oct 16, 2007 8:17 am

Muy buena Antuan. Está preciosa. Enhorabuena.

[:) [:) [:) [:) [:) [:) [:) [:) [:) [:) [:)
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Notapor Fuen446 » Mar Oct 16, 2007 9:54 am

Bueno, está claro que el volante es para tomar las curvas :mrgreen: .

¡Felicidades, Antuan!. Tiene un aspecto impresionante. :app: :app: :app: :app: :app: :app: :app:
Saludos cordiales para todos desde Fuengirola.
José Francisco
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Notapor vagoneta » Mar Oct 16, 2007 10:00 am

Fuen446 escribió:Bueno, está claro que el volante es para tomar las curvas :mrgreen: .



Jeje... pues no es de coña compañero, que mi churumbel, que tiene 4 años, está empeñado en querer usarlo para girar hacia los lados. Y me dice que donde se da a los intermitentes......
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Notapor anden 1 » Mar Oct 16, 2007 10:49 am

Felicidades Antuan por este modelazo de cabina es impresionante [:) . El otro día viendo las capturas de la ruta que estais haciendo Estanislao y compañía uno siente mucha envidia de ver rodar ese esperado modelo....

Un saludo

PD: Lo que si está claro es que la "máquina debe ser inglesa, ya que lleva el volante a la derecha" :wink: :wink: :wink:
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Notapor avalval » Mar Oct 16, 2007 11:15 am

Felicidades Antuan por el modelo. [:)

Seguro que tú lo habrás comprobado yá, pero ¿La 352 no és la que se conserva en el Museo de Villanova?. De ser así, la tienes cerquita para poder echar un vistazo.

De todas formas, seguro que habrá alguien que te ayude mejor que yo.
33ªSECCION V.Y O
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Notapor CARTHAGO » Mar Oct 16, 2007 12:00 pm

Enhorabuena Antuan, esta de cine esa cabina para la 2000 de talgo. :app: :app: :app: :app: :app: :app: :app: :app: :app: :app: :app:
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Notapor asdru » Mar Oct 16, 2007 12:10 pm

¿Os habeis fijado que artista es este Antuan?

Esa cabina no es fotorealista.Esta hecha a mano y parece renderizada, como las trae el juego por defecto.
Me imagino que eso es que se está entrenando para las cabinas del Kuju :wink:

Enhorabuena Maestro.:app::app::app:
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Notapor busferro » Mar Oct 16, 2007 12:24 pm

Precioso trabajo, Antuan, eres un auténtico genio.
:app: :app::app::app::app::app::app::app::app:
Un saludo

Arturo Ares

MSTS: Vale más malo conocido que bueno por conocer.
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Notapor Francisco Javier » Mar Oct 16, 2007 1:05 pm

Que obra de arte, eres genial Antuan :wink:
Saludos a todos; Fco. Javier García Pérez
Arco; destino: Ciudad Real, Puertollano y Badajoz, estacionado en vía 1, va a efectuar su salida.
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Notapor McKane » Mar Oct 16, 2007 1:48 pm

vagoneta escribió: Y me dice que donde se da a los intermitentes......


Eso debe ser la palanquita que hay detrás del volante :mrgreen:

Felicidades por ese gran trabajo :app: :app: :app: :app: [:)
"Vivimos en el mundo cuando amamos. Sólo una vida vivida para los demás merece la pena ser vivida" -Albert Einstein-

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Notapor Campero » Mar Oct 16, 2007 2:09 pm

Con una cabina así queda demostrada la maestría de Antuan tanto para hacer cabinas con una base fotográfica como sin ella, está muy conseguida, enhorabuena. :app: :app: :app: :app: :app: :app: :app:

Un saludo
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Notapor jotaerre » Mar Oct 16, 2007 2:19 pm

Hola a todos.

Me gustaria hacer una sugerencia, sin animos de polemica tanto para Antuan como para Vagoneta. Y digo tanto para uno como para otro, porque Antuan no deja de sorprender con sus trabajos y a Vagoneta por ser un especialista entre otras cosas de "ensuciar todo lo que toca" :roll: La sugerencia en cuestiòn seria sino pudiese Antuan, si Vagoneta se atreveria a avejentar esa cabina por el paso de los años y por el uso. Ahi queda eso y sin animos de polemica :mrgreen:

Un saludo. JR.
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Notapor Sierra » Mar Oct 16, 2007 2:57 pm

Hola.

Muy bonita la cabina. imagino que Antuan habra hecho el trabajo contrario del que propone JR, habra limpiado la cabina para dar una imagen presentable pues estoy seguro que en las fotos que le proporcionaron, o pudo hacer la cabina estaba en peor estado: A Antuan le gustan los modelos limpios y he visto como ha dejado relucientes modelos ( de todo tipo ) a partir de fotografias en las que el tiempo y la desidia de los hombres ha hecho estragos. Ejemplo de el deberian tener aquellos que mantienen y conservan el material real.

En anteriores cabinas se hablo de que os relojes de las cabinas quedaban ilegibles por ser demasiado pequeños, en este caso la imagen a sido reducida de tamaño para poder mostrarla y npo puede hacerse uno la idea de lo clara o legible que resulta en el simulador. A raiz de ello empece a hacer unas pruebas, confeccionando cabinas no solo de 640 y 1024, sino tambien de tamaño mayor ( 1280 es el tope de mi monitor) y vi que el simulador las acepta sin problemas, de modo que es posible usar una cabina de mayor resolución de lo que estamos acostumbrados. Quiero animar a Antua a que experimente en este sentido.

Saludos
Sierra Menera
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