Renfe 030-2224

[grandson]

Magnífica esta locomotora 030/2224. Originalmente procedían de la compañía del Fc. de Almansa, Valencia y Tarragona. Formaban un grupo de ocho máquinas numeradas del 78 al 85. Después pasaron a los Caminos de Hierro del Norte de España,(Norte) componiendo la serie 1719 al 1726. Y ya bajo la reunificación ferroviaria, en la RENFE llegaron siete de estas locomotoras rematriculadas con la serie 2224 al 2230. Su constructor fue Sharp Stewart que las entregó en el 1891. Estas locomotoras de rodaje 0-3-0 se las conoce también como Six Wheel Swicher, Bourbonais o Dreikuppler.
La máquina plasmada por Suso Brau Martínez, junto con la excepcional 030/ 2013 que en su día nos presentó Pere Comas representan casi la totalidad de las series de rodaje 0-3-0 que tenían los cilindros interiores.
Me permito adosar dos tomas del gran fotógrafo y amigo Charles F. Firminger que en septiembre del 1961 pudo localizar en Valencia y Sagunto a dos máquinas de esta serie 2224-2230, donde se aprecian algunas diferencias indicadas en posts de este mismo hilo.
Sin más, Feliz Año Nuevo, y con ese agradecimiento eterno y enhorabuena a Suso por su incursión en el apasionante tema del vapor.
Muchas gracias.


La locomotora 030/2224 ya apartada del servicio en Valencia Alameda.
Foto:Charles F. Firminger, uso exclusivamente divulgativo. No permitida la utilización lucrativa.


La 030/2228 en Sagunto. Nótese las diferencias del arenero, tubos, techo de la marquesina, etc, con respecto a la 030/2224.
Lamentablemente de esta serie 030/2224-2230 no se salvó ninguna del desgüace. Pero bueno, tenemos la suerte de que Suso Brau nos la ha rescatado.
Foto:Charles F. Firminger, uso exclusivamente divulgativo. No permitida la utilización lucrativa.

[CONFEDERACION]

Si señor, preciosa locomotora, está de impresión Suso, un trabajo perfecto, esperemos verla rodando pronto en nuestro simulador.

Enhorabuena maestro.

Jose

[jalsina]

........
El maestro Jalsina ( esas 240 valen su peso en oro!.. ) ha puesto el dedo en la llaga...

Uuuh!, Mas bien diria, arropado por los maestros que andan en este foro. Me alegro que te gustara la 240. Ojalá que podamos entre todos producir las locomotoras a vapor que faltan del parque español.

........aunque tenia intención de hacer la versión piloto con luces de maniobra... imagino así mismo que quizá no empezarían su vida útil dentro de Renfe solo maniobrando si no que quizá se encargaran de pequeños correos o mercantes... por eso la disposición de faroles digamos... "de linea".
Tanto la 2224 como la 2230 tenían areneros cuadrados... la 2228 efectivamente cilíndrico...( Que haria yo sin la ayuda de Maese LBA!!!!) así mismo existen diferencias en las tuberías exteriores y su colocación ... supongo que conforme recibían reparaciones se producían esos cambios...

De donde sacais tanta información (Suso,LBA, Pere, Pizias, Javierfl, etc..). No hay tantos libros publicados sobre el tema y yo tengo algunos. El otro dia me andaba quejando de que no tenía datos del tender de la 240 de Andaluces, y a las 24 horas se parece Pere (que si es un maestro) con un plano del susodicho tender.

Saludos desde estos rincones, y un feliz año 2007

Jorge

[SUSO]

Con la maravilla de Vaporosas que se perfilan en el horizonte de manos de maestros como Sierra o Jalsina... el proyecto de mi pequeña avanza a buen ritmo... y a falta de muy poco para su finalización ...espero estar a la altura!
Espero que os guste!

[sorcek]

Ya lo creo que nos gusta, ya lo creo...



Un saludo!

[En el paso a nivel]

Y tanto que nos gusta, esta preciosa

[Fuen446]

Bueno, no sé de qué me impresiono, siendo el autor SUSO.

¡Felicidades!

[Sierra]

Hola Suso

Ya tenia ganas de saber algo de ti.

Animo con esa locomotora, que le tengo las cocheras ya preparadas

Saludos

[grandson]

[Pere]

Preciosa, preciosa, preciosa....

Que gozada para la vista, Suso,...

[Estanislao]

Esas vaporosas grandes no serían nada, sin un tren. Y siempre fueron los pilotos lo que formaban los trenes.

Ánimo, que ya falta menos, un saludo, Estanislao

[Genesis]

Una preciosidad de locomotora...



Saludos.-

[Bdroid]

Por dios, por dios, por diosssssssss

[SUSO]

Con los sobrantes de la chapa de la 2224... los talleres de caldereria virtual han podido realizar la 030-2228 con su arenero redondo y su luces reglamentarias de maniobras...
Espero que os guste la hermanita...

[Cascajo]

Preciosa