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Actividad 45ª: 500 kilómetros

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Notapor aranes » Mié Dic 19, 2007 12:09 am

Hola

5a parte terminada en 1 h 33 min.

Problema en Triangulo P.Grande donde llego a las 12:45 y hago todo lo que esta previsto

12:52 pasa el Euromed
12:53 pasa el Garcia Lorca
12:56 no se abre el semaforo
12:59 pasa un cercanias y en seguida se pone al verde
Luego puedo recuperar el tiempo de espera y llego a Antonio Sopena a la hora.

Me a parecido que la 269603 del Garcia Lorca iba muy despacio... y por eso me ha echo esperar.

Bueno pues buena jornada para el maquinista !!

:D :D
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Notapor Fuen446 » Mié Dic 19, 2007 12:19 am

Hola aranes:

Realmente no tiene mayor importancia, pero en mi testeo los horarios fueron estos:

Llegada a Triángulo P.Grande a las 12:45.
Cruce de 470 Cercanías a las 12:49.
Rebase del García Lorca a las 12:52.
Cruce del Euromed justo en el mismo momento.
Señal en Anuncio de parada a las 12:54.
Señal en Vía libre a las 12:55:15.
Salida a las 12:56.
Saludos cordiales para todos desde Fuengirola.
José Francisco
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Notapor Saki » Mié Dic 19, 2007 5:19 pm

Actividad finalizada por completo tuve un problema yo tambien en el triangulo de parque grande, el problema fue que la 269 tardaba en llegar asi que realize la maniobra de rebase y se me abrio la señal asi es que espere a que llegara la hora de salir.Poco despues de realizar la maniobra d rebase aparecio el euromed y un poco despues el garcia lorca pero tenian las señales cerradas por que hize la maniobra pero aparte de eso ningun problema sali quando tocaba y ya esta y ha salido bien igual.Me ha gustado mucho la actividad el trafico muy bueno los rebases tambien y muy entretenida gracias por esta gran actividad y un saludo a todos.
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Notapor esanman » Jue Dic 20, 2007 7:57 pm

Hola a todos.
Problema:
Al entrar en Calera para hacer el Rebase del Diurno se me rompe el enganche. Lo refuerzo como se explica en el foro y al reiniciar la actividad no me deja cargar la actividad, con la consabida cháchara con tio Willy. ¿Alguna solución?. La velocidad de entrada es inferior a la establecida de 60 y entra con el regulador en neutro.

Un saludo
Emilio
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Notapor blas_dani » Jue Dic 20, 2007 8:48 pm

Hola:

Una cosilla... para la primera parte... el sonido del hombre muerto de la 333 no lo oigo, veo el piloto encendido, pero no lo oigo... le pasa a alguien más?

PD: Muy chulo el cruce de regionales en Arenillas...

Saludos.
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Notapor sorcek » Vie Dic 21, 2007 11:44 pm

holas!

Parte 1 acabada en 2h 14' 14''

Valoración: Excelente actividad, muy entretenida, y muy bien lograda. Todo encaja a la perfección. La conducción en gran parte del recorrido es muy cómoda, aunque me he tenido que emplear a fondo y apurar un poquitin entre Genzor y Orobón, por las fuertes rampas y desniveles (e llegado a ir con +2' de retraso en este tramo). En general la media de tiempo sobre el horario previsto es de entre -1' y +0'.

Observaciones: En diurno que nos rebasa en Calera, en mi opinión, debería de ser otra composición. O bien cambiar el diurno por un Talgo, y dejar la 334 al mando del 01172, o cambiar la locomotora, puesto que las 334 no pueden tirar de material convencional.


Y ahora, a por la parte 2. ¡Qué ganas! :D

Un saludo y muchísimas felicidades por esta excelente actividad.
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Notapor Alex » Sab Dic 22, 2007 6:03 pm

Muy buena apreciación, amigo Sorcek. No sabía lo de las 334, lo aplicaré en posteriores actividades. Ahora, como comprenderás, no voy a cambiar la actividad. Espero que se acepte el "error" entre vosotros.
Saludos.
Buena vía, amigos treneros.
Alumno de todo, Maestro de nada.
Y yo, me quedo en MSTS.
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Notapor oriolp13 » Lun Dic 24, 2007 5:46 pm

Holaaa!!!!!!!!!

necesito estos vagones Xx285 para la actividad porfavor.

si alguen fuera tan amable de mandarmelos a oriolp13ARROBAgmail.com

gracias de antemano.
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Notapor busferro » Lun Dic 24, 2007 6:28 pm

Me ha devuelto el mensaje indicando que no existe el destinatario :?
Un saludo

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Notapor oriolp13 » Lun Dic 24, 2007 6:36 pm

No lo entiendo mi direccion es oriolp13@gmail.com
sino funciona prueba en la del msn messenger
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Notapor busferro » Lun Dic 24, 2007 6:40 pm

Mira ahora en la de msn
Un saludo

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Notapor oriolp13 » Lun Dic 24, 2007 6:50 pm

Ya me han llegado, muchas gracias!
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Notapor blas_dani » Lun Dic 24, 2007 6:53 pm

sorcek escribió:Observaciones: En diurno que nos rebasa en Calera, en mi opinión, debería de ser otra composición. O bien cambiar el diurno por un Talgo, y dejar la 334 al mando del 01172, o cambiar la locomotora, puesto que las 334 no pueden tirar de material convencional.



Sorcek:

En Extremadura las 334 tiran del todavia existente García Lorca...

http://www.tranvia.org/modules.php?op=m ... erby=dateD

PD: En la primera parte, el cruce en Calera, con el Arco a too trapo, y el cruce con el mercante... también es espectacular.


Saludos.
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Notapor Natrix » Mar Dic 25, 2007 11:11 am

Hola,

¿alguien me puede decir por qué me sale el siguiente error al desempaquetar la actividad?:

"This package requieres a route called Cercanias & GL, UID CGLV2"

Gracias
Saludos, Pedro A.
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Notapor busferro » Mar Dic 25, 2007 12:16 pm

Hola Natrix, mira este enlace viewtopic.php?p=178952#178952 que posiblemente sea la solucion a tu problema. :wink: Felices fiestas.
Un saludo

Arturo Ares

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