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Actividad: Vaporosa por Once-Bragado 2.1

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Actividad: Vaporosa por Once-Bragado 2.1

Notapor PuntilloWonsik » Jue Ene 07, 2010 4:00 pm

Buenas!

Debido a una experiancia que tuve, quiero realizar una actividad A VAPOR desde Once hasta Bragado, si el ténder me da a basto.

Estue buscando en Argensim y en Trensim, y lo más cercano que encontré es la 12H, fabricada en Liniers pero usada en FCS :-S , y usaría vagones de madera del Atlántico, todo con la excusa de algún préstamo de algún Ferroclub Roquero.

¿Algún consejo mejor, en base al material disponible actualmente?

Gracias!
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Re: Actividad: Vaporosa por Once-Bragado 2.1

Notapor FERNY » Jue Ene 07, 2010 6:06 pm

Yo usaria o El Sanjanino o El Cuyano que los tenes buscando en descargas.
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Re: Actividad: Vaporosa por Once-Bragado 2.1

Notapor PuntilloWonsik » Jue Ene 07, 2010 8:47 pm

FERNY escribió:Yo usaria o El Sanjanino o El Cuyano

:roll: ](*,) :shock: :-? :oops:
¡¡¡¿¿¿Cómo no me acordé antes???!!!
¡Mirá que los conozco! :mrgreen:
¡Gracias Ferny! :D 8)
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Re: Actividad: Vaporosa por Once-Bragado 2.1

Notapor EL NIHUIL » Vie Ene 08, 2010 1:49 am

Hola
Respetando totalmente la opinión de Ferny, yo me inclinaría mas por utilizar las coches de madera del F.C.Sud, ya que algunos de ellos fueron utilizados por el F.C.Sarmiento hasta fines de la década del ´60.
Y sin querer dármelas de "puritano", sino para darle mas realismo a la actividad no utilizaía una "39 Grande" o 3900 del F.C.Sud, ya que eran locomotoras muy pesadas para la estructura de vía del Sarmiento (ese fue uno de los motivos por los cuales el Sarmiento se desprendió en su momento de las diésel ALCO-RSD16).
Coincido con Ferny en la elección de la locomotora, la 1501 del F.C.B.A.P., de características bastante similares a las utilizadas por el Sarmiento en trenes de pasajeros.
Saludos.
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Re: Actividad: Vaporosa por Once-Bragado 2.1

Notapor PuntilloWonsik » Vie Ene 08, 2010 2:50 am

EL NIHUIL escribió:Respetando totalmente la opinión de Ferny, yo me inclinaría mas por utilizar las coches de madera del F.C.Sud, ya que algunos de ellos fueron utilizados por el F.C.Sarmiento hasta fines de la década del ´60.
Y sin querer dármelas de "puritano", sino para darle mas realismo a la actividad no utilizaía una "39 Grande" o 3900 del F.C.Sud, ya que eran locomotoras muy pesadas para la estructura de vía del Sarmiento (ese fue uno de los motivos por los cuales el Sarmiento se desprendió en su momento de las diésel ALCO-RSD16).
Coincido con Ferny en la elección de la locomotora, la 1501 del F.C.B.A.P., de características bastante similares a las utilizadas por el Sarmiento en trenes de pasajeros.

¡Se agradece y tendrá en cuenta! 8)

¿1513 es lo mismo que 1501? Es la que encontré (igual ya estoy medio dormido ahora) :oops:
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Re: Actividad: Vaporosa por Once-Bragado 2.1

Notapor Guardatren » Vie Ene 08, 2010 4:13 am

Siendo horas de la madrugada en que debo dormir,
estoy reinstalando y recuperando todo lo que sea en MSTS
y que tenía tan abandonado :oops:
para aplicar algo de todo lo que se está hablando,
y ver si se puede recrear algo más al respecto.

Saludos de Reinstalación :wink:
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Re: Actividad: Vaporosa por Once-Bragado 2.1

Notapor RodrigoR » Vie Ene 08, 2010 5:00 am

Algún planito que tengan acobachado de una vaporera del FCS? :wink:
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Re: Actividad: Vaporosa por Once-Bragado 2.1

Notapor PuntilloWonsik » Vie Ene 08, 2010 6:42 am

RodrigoR escribió:Algún planito que tengan acobachado de una vaporera del FCS? :wink:

Diga gracia' de que no soy gato,
porque sino, querido compañero,
la cara ya le estaría rasguñando.

Del Oeste estamos hablando,
estimado cordobé',
vaya más bien por Bragado,
y no a Cobo a buscar su Ferné'.

(Y, el Ingeniero está de vacas, alguien tenía que poner el versito :mrgreen: )
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Re: Actividad: Vaporosa por Once-Bragado 2.1

Notapor FERNY » Vie Ene 08, 2010 9:38 am

EL NIHUIL escribió:Hola
Respetando totalmente la opinión de Ferny, yo me inclinaría mas por utilizar las coches de madera del F.C.Sud, ya que algunos de ellos fueron utilizados por el F.C.Sarmiento hasta fines de la década del ´60.
Y sin querer dármelas de "puritano", sino para darle mas realismo a la actividad no utilizaía una "39 Grande" o 3900 del F.C.Sud, ya que eran locomotoras muy pesadas para la estructura de vía del Sarmiento (ese fue uno de los motivos por los cuales el Sarmiento se desprendió en su momento de las diésel ALCO-RSD16).
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Saludos.

:wink:
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Re: Actividad: Vaporosa por Once-Bragado 2.1

Notapor damontej » Jue Ene 14, 2010 1:29 am

De vacaciones o en casa
yo siempre ando a mil
le doy la derecha al Nihuil
con sus consejos se pasa

No le pase como a la totora
que se fue para otro nido
hágale caso al Nihuilo
y ponga esa locomotora

También FERNY dio en la tecla
proponiendo ese tren
de tan rápido no se ven
ni cargan agua, van secas

Los vagones de madera
son de primera especial
por el Sarmiento ruedan igual
Que si pasan por Turdera

Y ya me voy guitarreando
a la cocina rumbeo
la patrona mira fiero
si la comida va estando...

:mrgreen: :mrgreen:

Salutte!!
Ing. Jorge A. Damonte
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Excusatio non petita, acusatio manifesta...
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Re: Actividad: Vaporosa por Once-Bragado 2.1

Notapor lopezlauriente » Jue Ene 14, 2010 1:41 am

Paaa el gaucho Jorge ¡¡¡¡, que bueno leerte, se te extraña en el sitio argentino, ya no es lo mismo.
Un Abrazo.
Rodolfo
Ojala los argentinos recuperemos la red ferroviaria
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Re: Actividad: Vaporosa por Once-Bragado 2.1

Notapor damontej » Jue Ene 14, 2010 2:38 am

Agrandaremos el espacio argentino acá...
Por ahora, al menos... :wink:
Salutte!!!
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Re: Actividad: Vaporosa por Once-Bragado 2.1

Notapor FERNY » Jue Ene 14, 2010 9:48 am

damontej escribió:Agrandaremos el espacio argentino acá...
Por ahora, al menos... :wink:
Salutte!!!

Una alegria verlo Maestro.!!!
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