Puedo dar fe de que existía el Xantia turbodiesel 2.1 (110 CV). Y era un señor coche. En suspensión, estabilidad y frenos de lo mejor. Además, de los pocos en los que el puente entre las dos plazas traseras era inapreciable (ahora el C-5), con la consiguiente comodidad en esas tres plazas , sobre todo para el del centro. Y tiraba lo suyo.
En cuanto a motores y caballos, a mi eso de que a un mismo motor (el famoso TDI 1.9 del grupo Volkswagen, por ejemplo) se le saquen de 90 a 150 CV me da que pensar en que van demasiado forzados, etc. Por no hablar de los caudalímetros que se fastidian...
¡Qué tiempos aquellos en que los americanos sacaban los caballos a base de centímetros cúbicos y cilindros!...
Seguro? Un 1.8 turbo de gasolina me da 143...
