Foro para discusión sobre aspectos del Tren Real relacionados con la simulación ferroviaria
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- ESQUEMA DE ESTACIONES ORIGINAL DE LINARES - PUENTE GENIL
por Estanislao » Lun Jun 27, 2005 4:34 pm
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Mar Jun 28, 2005 12:38 am
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- ESQUEMA DE PTE.GENIL Y CAMPO REAL Y TRAYECTO
por Estanislao » Lun Jun 27, 2005 10:29 pm
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Mar Jun 28, 2005 12:35 am
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- MI DIGNIDAD ESTÁ EN JUEGO
por Siete Picos » Sab Jun 25, 2005 12:29 pm
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Lun Jun 27, 2005 10:54 pm
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- VARIAS UT440 Y UT900 ORIGINALES
por 10700_Eurofima » Sab Jun 25, 2005 11:20 am
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Lun Jun 27, 2005 9:48 pm
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- ESQUEMA(TIZADO) Y PERFIL LONGITUDINAL GR-BOBADILLA-ALGECIRAS
por Estanislao » Dom Jun 26, 2005 12:12 am
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Lun Jun 27, 2005 8:49 pm
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- Pendolinos
por JoseLuisFernandez » Lun Jun 27, 2005 4:37 pm
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Lun Jun 27, 2005 7:16 pm
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- HORARIO VALENCIA-TERUEL-CAMINREAL-CALATAYUD-ZARAGOZA - 1952
por Estanislao » Vie Jun 24, 2005 5:23 pm
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Lun Jun 27, 2005 5:51 pm
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- Platanito
por Cascajo » Lun Jun 27, 2005 5:30 pm
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Lun Jun 27, 2005 5:30 pm
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- Accidente (leve) en el tren de Sóller.
por randemar » Dom Jun 26, 2005 12:15 am
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Lun Jun 27, 2005 5:05 pm
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- Una foto para el recuerdo
por sefepa » Lun Jun 27, 2005 1:50 am
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Lun Jun 27, 2005 4:31 am
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- El Musel, historia de un puerto (y del ferrocarril)
por edsolis » Dom Jun 26, 2005 7:52 pm
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Dom Jun 26, 2005 11:17 pm
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- PERFIL LONGITUDINAL CAMPO REAL-LINARES ZARZUELA y VI
por Estanislao » Dom Jun 26, 2005 9:32 pm
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Dom Jun 26, 2005 10:33 pm
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- PERFIL LONGITUDINAL CAMPO REAL-LINARES ZARZUELA V
por Estanislao » Dom Jun 26, 2005 8:25 pm
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Dom Jun 26, 2005 9:04 pm
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- Sustos!!
por LupoNegro » Vie Jun 24, 2005 3:43 pm
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Dom Jun 26, 2005 7:46 pm
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- PERFIL LONGITUDINAL CAMPO REAL-LINARES ZARZUELA IV
por Estanislao » Dom Jun 26, 2005 6:30 pm
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Dom Jun 26, 2005 6:54 pm
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- PERFIL LONGITUDINAL CAMPO REAL-LINARES ZARZUELA III
por Estanislao » Dom Jun 26, 2005 1:20 pm
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Dom Jun 26, 2005 2:39 pm
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- PERFIL LONGITUDINAL CAMPO REAL-LINARES ZARZUELA I
por Estanislao » Dom Jun 26, 2005 8:05 am
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Dom Jun 26, 2005 1:44 pm
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- PERFIL LONGITUDINAL CAMPO REAL-LINARES ZARZUELA II
por Estanislao » Dom Jun 26, 2005 12:51 pm
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Dom Jun 26, 2005 1:05 pm
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- ESQUEMA ESQUEMATIZADO CTC MALAGA-FUENGIROLA
por Estanislao » Dom Jun 26, 2005 12:04 am
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Dom Jun 26, 2005 12:15 pm
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- LINARES-ZARZUELA A PUENTE GENIL: ESQUEMA DE VÍAS
por Estanislao » Sab Jun 25, 2005 5:50 pm
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Dom Jun 26, 2005 11:34 am
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- PUERTOLLANO-CONQUISTA-PEÑARROYA-FUENTE DEL ARCO: 1952-1926
por Estanislao » Sab Jun 25, 2005 9:11 pm
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Dom Jun 26, 2005 2:19 am
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- Planos de los coches de la serie 10000
por CRT-220 » Jue Jun 23, 2005 6:14 pm
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- ANUNCIO: EMITIRÉ TODO LO Q PUEDA D JAÉN y GUIA FF.CC. 1926
por Estanislao » Sab Jun 25, 2005 5:42 pm
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- 10700 BAJO GRUA PORTICO TRANSBORDANDO UN TECO
por 10700_Eurofima » Sab Jun 25, 2005 11:53 am
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- El SHANGAI entra en ARANDA D DUERO-CHELVA camino de BARNA-V.
por Estanislao » Sab Jun 25, 2005 9:44 am
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- 4000 Y CIENTOS DE CISTERNAS EN PUERTOLLANO
por 10700_Eurofima » Sab Jun 25, 2005 11:12 am
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- PUESTO CENTRAL DE VICALVARO CLASIFICACION CON UNA PANCHORGA
por 10700_Eurofima » Sab Jun 25, 2005 11:40 am
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- 269 Y TREN ECONOMATO EN VINAIXA
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- EL CREMALLERA NURIA-RIBAS DE FRESER
por 10700_Eurofima » Sab Jun 25, 2005 12:03 pm
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- COCHE SALON ZZ-620 MZA
por 10700_Eurofima » Sab Jun 25, 2005 11:59 am
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Sab Jun 25, 2005 11:59 am
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- 7100: 50 AÑOS TRABAJANDO
por 10700_Eurofima » Sab Jun 25, 2005 11:49 am
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Sab Jun 25, 2005 11:49 am
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- EL EXPRES DE CADIZ EN EL PUERTO DE SANTA MARIA
por 10700_Eurofima » Sab Jun 25, 2005 10:37 am
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Sab Jun 25, 2005 10:37 am
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- HORARIO ZAFRA-JEREZ-HUELVA-SEVILLA-MÉRIDA Y SORPRESA - 1952
por Estanislao » Sab Jun 25, 2005 9:25 am
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Sab Jun 25, 2005 9:38 am
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- Le court-circuit qui a bloqué 200 000 personnes
por pedro de Ginebra » Vie Jun 24, 2005 10:22 pm
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Sab Jun 25, 2005 3:59 am
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- Nada es perfecto
por javier » Mié Jun 22, 2005 8:12 pm
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Vie Jun 24, 2005 11:28 pm
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- Las autorizaciones de Fotografia .
por luen » Mié Abr 06, 2005 5:57 pm
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- Último mensaje por CRT-220
Vie Jun 24, 2005 11:12 pm
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- Mas information sobre los trenes Suizo
por pedro de Ginebra » Vie Jun 24, 2005 10:12 pm
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- Último mensaje por pedro de Ginebra
Vie Jun 24, 2005 10:12 pm
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- Pregunta sobre cierto mecanismo
por Harlax » Vie Jun 24, 2005 3:35 pm
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Vie Jun 24, 2005 9:35 pm
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- IRUN-BURGOS y ALSASUA-CASTEJON-ZARAGOZA-BARNA V. - 1970
por Estanislao » Vie Jun 24, 2005 8:21 pm
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- Último mensaje por Estanislao
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- un saludo a todos desde Ginebra
por pedro de Ginebra » Vie Jun 24, 2005 8:41 am
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- ITINERARIO 308 MADRID-CÓRDOBA-MÁLAGA - 1982 (V.M., LIM.PERM)
por Estanislao » Jue Jun 23, 2005 8:41 pm
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- LA 4000T ES TIPO 200B Y LOS COCHES ALTARIA SON 220B
por 10700_Eurofima » Jue Jun 23, 2005 7:39 pm
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- Último mensaje por Jorge_ut440
Vie Jun 24, 2005 5:57 pm
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- ALGUNAS FOTOS
por 10700_Eurofima » Jue Jun 23, 2005 9:34 pm
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- Último mensaje por adelamo79
Vie Jun 24, 2005 1:22 pm
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- CFF: la foudre provoque une nouvelle panne en Romandie
por pedro de Ginebra » Jue Jun 23, 2005 9:42 pm
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- Último mensaje por pedro de Ginebra
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- CUANDO EL TIEMPO NO TENÍA VALOR: EL SHANGAI EXPRES ORIGINAL
por Estanislao » Jue Jun 23, 2005 7:32 am
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- Buenos días con falta de sueño
por coconcia » Jue Jun 23, 2005 8:48 am
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Jue Jun 23, 2005 8:41 pm
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- El adios de las 440 de tres coches
por Jorge_ut440 » Mar Jun 07, 2005 7:01 pm
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- le journal de Genève
por pedro de Ginebra » Mié Jun 22, 2005 10:16 pm
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Jue Jun 23, 2005 10:06 am
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- PIDO DISCULPAS Y APRENDERÉ
por Estanislao » Mié Jun 22, 2005 10:40 pm
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Jue Jun 23, 2005 10:04 am
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- SEVILLA-BOBADILLA-GRANADA - 1970 - 1983
por Estanislao » Dom Jun 19, 2005 11:03 pm
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- Último mensaje por Estanislao
Jue Jun 23, 2005 8:15 am
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